说实话,*次跑川藏线的时候,我也是个愣头青,那时候网上查攻略,全是“此生必驾318”,好家伙,我也跟着导航一脚油门就杀过去了,结果呢?堵车堵到怀疑人生,高反差点把我送走,晚上住的地方连热水都没有,那叫一个惨。
后来跑的次数多了,才慢慢摸出点门道,今天就跟大伙儿聊聊,川藏线到底该怎么跑,才不那么遭罪。
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别*磕318,317才是宝藏路线
先说个误区啊,很多人一说川藏线就想到318国道,但你要真想看点不一样的,317国道(川藏北线)其实更有味道,从成都出发,先走都江堰、汶川,路过马尔康,再到色达,这一路,藏寨比318那边更原生态,寺庙也多,关键是车少!少到啥程度?有时候开半个小时都碰不到一辆车,那种感觉,才叫真正的自驾。
我去年秋天跑了一趟317,在色达住了一晚,第二天早起看了天葬台,那种震撼感,318沿线根本体会不到,而且沿途的羌寨、碉楼,拍出来的照片发朋友圈,别人都在问“这是哪儿”,逼格拉满。
油车还是电车?我的建议是……
这问题真得说清楚,你要是开纯电车,老实说,318还行,317就悬了,别听那些博主吹“沿途都有充电桩”,人家那是挑着拍的,实际情况是,有些服务区的充电桩是坏的,或者被油车占了位,我有一朋友开特斯拉从成都到康定,在这段还算顺利,结果一过折多山,差点趴窝。
我的建议是,要么开油车,要么开混动,真要开电车,那就走318,提前下好“特来电”和“国家电网”的APP,把沿途充电桩的位置都标记好,千万别迷信导航,导航显示有充电桩,到了发现是摆设,那滋味,谁试谁知道。
高反这事儿,别不当回事
有些人觉得“我身体好,没事”,兄弟,我身边健身教练,体脂率12%,上了理塘直接躺平三天,高反这东西,跟身体素质没半毛钱关系。
我的经验是,千万别直接从成都干到康定,可以先在雅安住一晚,第二天翻二郎山,到泸定歇歇脚,看看泸定桥,再到康定,这样分段走,身体能慢慢适应,还有就是,别洗澡!尤其是头两天,你一洗热水澡,血液循环加快,氧气消耗更大,第二天准头疼。
我车上常备的“三件套”:葡萄糖口服液、布洛芬、氧气瓶,葡萄糖比红景天管用多了,红景天你得提前半个月吃才有效,临时抱佛脚没用,布洛芬治头疼,氧气瓶用来续命,这三样,缺一不可。
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住宿千万别图便宜
川藏线上的住宿,那可真是“一分钱一分货”,我在炉霍住过一次那种50块钱的床位,被子硬得像纸板,半夜被冻醒,隔壁鼾声震天响,后来学乖了,宁可多花点钱,也要住有地暖、能供氧的酒店。
康定、理塘、芒康这些大点的城镇,条件还行,但中间的乡镇,比如新都桥、雅江,一定要提前订房,暑假那会儿,新都桥的民宿能涨到六七百一晚,你还别嫌贵,抢都抢不到。
对了,建议带上一次性床单和睡袋,有些民宿看着还行,但床单被套啥时候换的,谁知道呢,我反正每次都用睡袋,踏实。
那些*,我替你们踩过了
更后说几个容易踩的*。
*个,路边招手搭车的,不是说不让搭啊,而是你得留个心眼,有些人上车后,看你车子不错,会动歪心思,我认识的一哥们儿,好心搭了个藏族小伙儿,结果对方趁他下车拍照,把他包里的现金顺走了,好人要做,但防人之心不能没有。
第二个,沿途卖虫草的,很多路边摊的虫草是假的,或者拿低海拔的充高海拔的价格,你要真想买,去药店或者有正规执照的店,路边摊,看看就好。
第三个,过垭口的时候别停车太久,很多垭口海拔四五千米,你停那儿拍照,风大缺氧,容易出事儿,我有一回在折多山垭口拍延时,拍了快一个小时,下来的时候头晕目眩,差点摔沟里。
川藏线确实是条好路,但跑之前,真得做好功课,别听网上那些“说走就走”的鸡汤,那都是*人的,准备好,慢慢跑,才能在高原上看到更美的风景。
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