别总盯着西藏了，这条藏在皖南的川藏线，才是自驾人的天堂

先声明一下,我可不是标题党，写了快五年西藏和川西的攻略，说实话，有时候自己写得都有点腻了，那些雪山、圣湖、经幡，美是美，但架不住次次都那几样，直到去年秋天，被一个宣城的朋友*活拽着去跑了一趟皖南，我才发现，原来咱们包邮区，也藏着一条能让人开上瘾的山路。

朋友当时就甩给我一句：“你不是老吹318嘛，这路号称皖南川藏线，你跑一趟，不比那个差。”我当时心里还嗤笑了一声，觉得这多半是地方上搞旅游的噱头，结果，真香，那条路，怎么说呢，它没有怒江七十二*那么吓人，也没有理塘那种海拔四千米的荒凉感，但它有的，是那种烟雨朦胧的江南山水里劈开一条天路的感觉，开着车窗，空气里都是竹子和水汽混着的味道，这跟西藏那种干燥、凛冽的冷风完全是两码事。

所以今天不整那些虚的,就给你们聊聊这条线，怎么玩才不踩*，全是自己跑出来的经验。

先说路线,别花*枉钱走回头路。

更经典的自驾路线是从宁国市的青龙乡进,然后从泾县的蔡村镇出，全程大概一百二十多公里，千万别导航直接搜“皖南川藏线”，那样你大概率会被导到一条莫名其妙的大路上，你得分段搜：*站，设导航到“青龙湾水库”，这儿是起点，风景是那种很开阔的湖面，山影倒在水里，有点千岛湖的意思，但人少多了，车子可以沿着水库边开开停停，遇到那种伸进湖里的小土坡，别犹豫，开下去，拍照绝了，能拍出那种车在水中央的错觉。

第二站,关键来了，一定要搜“桃岭公路”，这玩意儿才是整条线的灵魂，从青龙湾出来，沿着县道开个把小时，远远看到一块*子写着“桃岭公路观景台”，就说明你到了，这才是真正开始发卡弯的地方，一连串的急弯，路面倒是修得不错，基本都是柏油路，但真的窄，会车的时候对面来个SUV，那感觉就得贴在一起了，别怕，记住口诀：弯前减速、弯中加油、尽量别压线，特别是对面是悬崖那一侧，新手千万别逞强。

我必须跟你们说一个*,网上很多攻略说桃岭公路的观景台是更佳拍照点，去了就知道，人挤人，旅游大巴一辆接一辆，我的建议是，过了那个大一点的观景台再往前开个几百米，路边有一个不太起眼的、用碎石子铺的小空地，能停两辆车，站那儿看下去，视野反而更开阔，能看到整条路像条灰蛇一样缠在山腰上，而且恰恰因为角度变了，能拍出那种纵深感极强的盘山路照片，亲测比观景台强十倍。

过了桃岭,后面就轻松了，会经过几个村子，像水墨汀溪啊，月亮湾啊，这俩地方我得单独说下，水墨汀溪景区，门口收费，里面说白了就是一条小溪加几块石头，真没必要花那门票，你要想去，就把车停在景区外面，沿着那条河的上下游走走，野趣反而更浓，月亮湾倒是值得停一停，那个地方是个河滩，可以把车直接开下去（前提是硬派越野，轿车就算了），很多人在那儿玩水。

接下来说点实际的,吃住和加油，这才是更容易出问题的地方。

先说加油,进了桃岭公路之前，在宁国市区或者青龙乡，一定一定要把油箱给我加满！加满！全线虽然也有加油站，但我遇到过一个，周末下午三四点就关门了，差点被撂在山上，山里信号也不太好，特别是中国移动，在桃岭那段有些地方会直接变“无服务”，离线地图，提前下好，这个更重要，比带什么单反都重要。

吃的方面,别指望有什么大馆子，沿途都是农家乐，我跟你们说，别点那些红烧肉、土鸡煲这种，十个店九个齁咸，要我说，你就点当地产的青菜、笋干烧肉，还有就是一种叫“观音豆腐”的，绿色的，一股草香味，滑溜溜的，那个是真的只有当地才有，主食一定要点锅巴，就是那种柴火灶很大一张的锅巴，蘸那个菜汤吃，绝了。

关于住,如果你们不赶时间，强烈建议在桃岭公路另一个方向的出口，就是靠近泾县那边的一个叫“汀溪乡”的地方住一晚，基本都是民宿，条件也就那样，胜在打开窗户就是山和溪流，晚上能听见水声哗哗的，睡眠质量超好，早上起来，山里雾没散的时候，那感觉就跟到了另一个世界一样，特别治愈。

更后再啰嗦一句,也是更真心的一句，我见过太多人，尤其是从城里来的，一进去就想打卡所有的点，恨不得一天跑完，然后拍照发朋友圈，其实这条线更舒服的玩法，就是慢，找个地方一停，搬个椅子坐河边，看着那水发呆，什么KPI，什么阅读量，什么流量密码，通通放一边，你享受那个过程，那个劲儿自然就对了，别把它当任务，就当是给自己放个小假。

对了,还有件事忘说了，那地方春天有油菜花，秋天全是红叶和银杏，但真正人少风景好，其实是十月末十一月初，山上的树叶开始黄了，配上白墙黑瓦，那个层次感，比那种纯绿的时候耐看多了，好了，就这么多，出发前记得检查下轮胎，山路费刹车，安全*。

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