川藏线自驾，千万别一个人去！跟对团队才是正经事

说实话,写这篇攻略之前，我犹豫了很久，网上关于川藏线的帖子多得跟牛毛似的，但大多要么是滤镜拉满的“大片”，要么是流水账式的“路书”，今天我不整那些虚的，就跟你聊聊，为啥我强烈建议你——如果*次走川藏线，千万别单枪匹马，找个靠谱的团队比啥都强。

先交代下背景,我去年秋天刚跟了个六人小团队跑完了一趟，从成都出发，走318，到拉萨，全程两千多公里，开了整整九天，那一路啊，风景是真他娘的美，但糟心事也是真不少，要是没团队，我估计半路就得哭着把车卖了飞回来。

为啥非得跟团队？三个字：安全感。

你可能会说,老子车技好，导航牛逼，怕啥？哎，朋友，川藏线可不是你城市里堵车的高架，那盘山路，那海拔，那突如其来的落石和牦牛群，分分钟教你做人。

记得我们翻折多山那天,刚还晴空万里，转眼就是冰雹加浓雾，能见度不到五米，我坐副驾，手心全是汗，我们领队是老司机，常年跑这条线，他通过对讲机让我们所有车打开双闪，保持车距，用近乎蜗牛的速度挪过了更险那段，我当时就想，这要是我一个人，估计就交代在山上了。

再说说高反这玩意儿，它真不跟你讲道理。

我们团里有个壮小伙,平时健身房撸铁的狠角色，结果在理塘，海拔四千多点，晚上直接头疼欲裂，吐得昏天黑地，幸亏我们提前备好了氧气瓶和抗高反的药，领队还连夜带他去了卫生院，你说你要是单枪匹马，在那种前不着村后不着店的地方，谁能帮你？连个递热水的人都没有，那感觉，绝了。

团队的另一大好处，拼饭”和“拼住”。

川藏线上的吃住条件,你得有心理准备，好点的酒店旺季一晚大几百上千，你一个人，钱包吃不消，跟团队就不一样了，大家可以AA，能吃到更多当地的特色菜，比如石锅鸡，一个人真没办法点一整锅，住呢，虽然我建议尽量住好点，但有时候为了赶路，只能住那种简易的客栈，几个人拼个房间，聊聊当天的见闻，反而比一个人窝在房间里刷手机有意思多了。

跟团队也不是找个大爷当导游就行，你得会“挑”。

我这次跟的团队,是朋友推荐的，算是半自助的性质，领队不催你赶路，看哪风景好，大家商量着就停下来拍拍拍，但规矩也很明确，比如几点集合，*不能迟到，因为路上时间都是安排好的，你一个人耽误，全车人等你，这就不太好了。

更后给点实在的建议，也算是个小总结吧。

1. 车别太次，但也不是非要硬派越野。 我们开的是几台城市SUV，底盘高点的，动力够就行，轮胎一定要检查好，备胎必须带全。
2. 别信什么“此生必驾”的鸡汤，得有敬畏之心。 那句标语是给愣头青看的，你真正上路了，会发现，安全到达比啥都强。
3. 关于团队选择，别光图便宜。 看看他们的路线规划是否合理，有没有应急预案，领队是不是那种遇事只知道发朋友圈的“网红导游”。
4. 心态放平，川藏线是去体验的，不是去征服的。 路上堵车，塌方，都是常态，就当是另一种风景嘛。

川藏线很美,美得不真实，但它的危险，也是实打实的，找个靠谱的团队，不是说你就不独立了，而是给你加了份保险，你的精力，应该留给那些雪山、圣湖，而不是用在修车和找路上。

好了,就说这么多，假如你正准备去，或者已经回来，欢迎在评论区跟我唠唠你的故事，我保证，比这文章好看。

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