川藏线3天？别闹，但如果你真赶时间，这篇攻略能救命

说实话,*次听人说“川藏线3天自驾游”，我脑子里的*反应是：这哥们儿是不是对川藏线有什么误解？川藏线啊，那可是从成都一路颠到拉萨，两千多公里，海拔跟过山车似的，三天？开飞机都悬。

但后来我明白了,很多人其实不是真想三天跑完，而是假期就那三五天，又*活想摸一把方向盘，感受下高原的风，得嘞，那这篇就写给那些“明知山有虎，偏向虎山行”的你，三天跑川藏线，不现实，但三天跑“川藏线精华段”——成都到新都桥再返回，或者直接杀到理塘再折返，还是能玩出花来的。

*天：成都——康定——新都桥（约330公里）

早上别磨蹭,七点从成都出发，直接上成雅高速，一路杀到泸定，别在泸定桥浪费太多时间，拍张照就走，真正的好戏在翻折多山的时候。

折多山,人称“康巴*关”，海拔4298米，是川藏线上*个让你耳朵嗡嗡响的地方，到了垭口，别急着下车蹦跶，先深呼吸，感受一下那种“脑子有点懵但风景美到炸”的奇妙感，五月的折多山还能看到残雪，七月的野花能铺满整个山坡，不过国庆去的话，恭喜你，能在雪里堵车俩小时。

下午赶到新都桥,别信网上那些“摄影天堂”的鬼话，那是指天气好、光线柔和的清晨和黄昏，你下午到，就随便找个客栈住下，傍晚出去溜达一圈，运气好能碰上火烧云，运气一般就看看青稞田里的牦牛屁股吧。

第二天：新都桥——理塘——巴塘（约450公里）

这一天是全程更肝的,早上六点起，天还没亮就出发，翻高尔寺山，过雅江，再翻剪子弯山和卡子拉山，这一路海拔基本在4000米以上，你会感觉自己像个气球，飘着走。

中午能到理塘,世界高城，海拔4014米，别在那儿吃太饱，因为下午要翻海子山，那一带路况不错，但风景有点“外星感”，光秃秃的石头山，配合远方的雪山，有种苍凉的美，要是运气爆棚，能远远看到姊妹湖——两个碧蓝的湖，像一对眼睛嵌在荒原里，那一下午的车程就值了。

晚上到巴塘,巴塘是个盆地的县城，海拔低，睡个好觉，强烈建议住带氧气的酒店，别赌自己高原反应扛得住，第二天还要赶路。

第三天：巴塘——芒康——左贡（约280公里）

这一天你就正式进西藏了,过了金沙江大桥，路就开始不正经了，全是盘山路，搓板路，偶尔还有落石区，芒康到左贡这段，是川藏线更耗神的路段之一，别赶时间，慢慢磨。

到左贡之前,要翻觉巴山和东达山，东达山海拔5130米，是川藏线更高点，到了垭口，别大声说话，也别蹦，就静静站着，看着对面苍茫的雪山，那一刻你会觉得，前两天吃的苦算是值了。

到了左贡,行程就算结束了，三天，跑完了川藏线更精华的“横断山脉穿越段”，接下来你面临两个选择：要么原路折返，要么把车托运，人坐飞机回成都，别不好意思，真的，三天跑下来，腿都是软的。

更后说点实在的：车一定要开四驱的，越野或SUV都行；氧气瓶备两罐，在巴塘就买上；现金带几百，有些垭口小卖部没信号；还有，千万别晚上开山路，你会后悔的。

行了,就这些，祝你在川藏线的三天里，屁股不疼，心跳不乱，真不行了，就停在路边看看云，反正风景不要钱。

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