说实话,写这篇攻略之前我犹豫了很久,滇藏线反走这事儿,网上零零散散的信息不少,但真能把它讲透的,不多,我自个儿前前后后跑了三趟,*趟跟团,第二趟自驾,第三趟干脆搭车混着走,才算把这条线的脾气摸了个大概。
先说说为啥要反走,常规滇藏线是从云南进藏,昆明-大理-丽江-香格里拉-芒康-然乌-林芝-拉萨,一路海拔缓升,人舒服点,但反走呢,就是从拉萨往云南方向,先让你在高原上蹦跶几天,然后一路往下溜,好处是啥?——车少!真的,对面来的车排成队,你这边空旷得能唱歌,而且视觉冲击是递进的,从苍凉雪山突然扎进热带雨林,那种落差感,比正走强太多。
反走有个门槛:你得先在拉萨适应个三五天,别一落地就开车,脑子嗡嗡的,看啥都像慢动作,我第二次去就吃了这亏,第二天直接上到海拔4500,头疼得差点把方向盘啃了。
路线的话,我建议这么排:拉萨-林芝-波密-然乌-左贡-芒康-盐井-德钦-香格里拉-丽江,别急着一天赶八百公里,滇藏线不是用来“跑”的,是用来“耗”的,耗时间,耗心情,耗相机内存。
重点说几个地儿。
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然乌湖,早上七点去,湖面跟镜子似的,倒影比实物还清楚,但下午一刮风,全是波纹,啥也拍不着,所以住然乌镇那晚,别熬夜,第二天早起值得。
芒康到盐井那段,路况是真烂,炮弹*一个接一个,底盘低的轿车别试,纯找罪受,但盐井的加加面,值得你颠散骨架去尝——一碗接一碗,老板看你碗空了就加,直到你投降为止,我更高纪录23碗,旁边一哥们儿吃了40多碗,第二天路都不会走了。
再往后,德钦的飞来寺看梅里雪山,得拼人品,我去了三次,只有一次看到日照金山,其他时候云厚得跟棉被似的,有个当地大哥跟我说,别盯着看,你转头干别的,它突然就出来了,这话我信了,那天我在喝酥油茶,一抬头,金顶就在那儿——差点呛*。
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然后就是香格里拉,独克宗古城大火之后重建了,但感觉总差点意思,倒是松赞林寺,下午四点后去,光线斜着打在金顶上,人少,特别出片。
装备方面,说几个容易被忽略的,保温杯必须带,高原上喝凉水肠胃容易闹脾气,防晒霜指数往高了买,我*趟回来,鼻子脱皮,像小龙虾成精,还有,藏区的厕所,很多还是旱厕,提前做好心理建设,带包湿纸巾,救命的。
对了,千万别信那些“说走就走”的鸡汤,滇藏线反走,至少准备10天,每天能开个200公里算快的了,拍照、发呆、迷路、等牦牛过马路,都得算进去,牦牛这东西,它不走你只能等着,按喇叭也没用,人家看你跟看石头似的。
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吃的话,芒康的藏香猪值得试试,但别在景区门口吃,往里走两条街,找那种只有本地人的馆子,味道差不了多少,价格少一半,林芝的石锅鸡一定要吃,菌子放得多,汤鲜得能让你把舌头咽下去,不过记得提前问价,有的店是按人头算的,有的按锅算,别到时候扯皮。
更后唠叨一句,反走滇藏线,真正难的其实不是路,是心态,路上你可能会遇见爆胎、封路、高反、信号全无,但这些破事儿过后回头看,全成了吹牛的资本,我有个朋友,在左贡前不着村后不着店的地方车子陷泥里了,折腾了三小时才出来,结果他比谁都兴奋,说这是这趟旅程更棒的部分。
哦对了,油价,整个滇藏线,尽量在县城加满油再走,别指望半路有加油站,我在如美镇附近见过一个哥们儿,油表亮了半天,加油站还有80公里,那表情,我现在都记得。
反正,这条路,你去一次,能念叨十年,别太较真攻略,留点意外给路上,才是正经事,毕竟,更好的风景,从来都不在计划里。
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