川藏线包车别被宰了！我蹲了半个月师傅朋友圈，给你扒出真实一天价

说实话,每次看到后台有人问我“川藏线包车到底多少钱”，我都想直接甩个链接让他去看我去年写的那篇，但转念一想，价格这东西吧，跟拉萨的天气一样，一天一个样，索性今天不整那些虚头巴脑的官方报价表，我就拿我这半个月天天刷师傅朋友圈、私信聊骚（划掉）聊价格的干货，给你整得明明白白。

先泼盆冷水：网上那些“XX元/天”的帖子，八成是去年甚至前年的旧黄历。 现在油价蹭蹭涨，人工也贵，你拿三年前的价格去问师傅，人家能回你一句“扎西德勒”都算脾气好。

咱们说点实在的，目前川藏线包车，主流就俩玩法：

*种，纯包车（只带车和司机）。 这种更灵活，你想停就停，想拍就拍，师傅就是个开车的“哑巴向导”，价格区间我摸了下底，普通越野车（比如哈弗H9、驭胜这类），淡季（11月-次年4月）基本在800-1000块一天，旺季（5月-10月）直接蹦到1200-1500，还不一定约得到车。 你要是想租那种硬派点的，像普拉多、陆巡，那就别问了，一天算上油费没个1800往上走，师傅连方向盘都不想摸。

这里头有个大*你得注意： 很多报价听着便宜，六百一天？那是裸车价！不含油费、不含路桥费、不含师傅的食宿，你算算，川藏线一天动不动跑三四百公里，那油钱跟喝水似的，加一块儿，妥妥超预算，所以问价的时候，*句必须先问*：“这是全包价还是裸车价？师傅吃住算谁的？” 别不好意思，这一句话能帮你省好几千。

第二种，套餐制（车+油+过路+师傅食宿全包）。 这种适合图省事的，价格嘛，比裸车价算下来总价要贵个一二百一天，但胜在省心，你只管玩，师傅自己会安排食宿，不过这种有时候师傅会带你去他熟悉的店吃饭住宿，你懂的，回扣嘛，只要不太*，我觉得也能接受，毕竟人家也辛苦。

别忽略一个细节：返空费。 如果你只包单程，比如从成都到拉萨，车到了拉萨，师傅得空车开回去，这油钱过路费谁出？肯定羊毛出在羊身上，所以单程包车价格会明显比往返（或者川进青出）贵。要是行程是成都进，拉萨出（车不回成都），那价格上浮20%很正常。

更后教你两招实在的：

1. 别在旺季的周五周六问价，那时候师傅们都在路上忙着赚钱，报个价都是心不在焉的。
2. 多找几个师傅问，但别急着付定金。 你就直接说：“老哥，我计划X号走，路线是XXX，全程大概X天，你给个实在价，含油费过路费，师傅吃住我另补还是咋说？” 信息给全，人家才会给你报实价，那种一来就问你“几个人几天”的，基本是中介，转手赚差价，价格下不来。

反正啊,你把这篇文章收藏了，到了真要出发那会儿再翻出来看一眼，保证没人能*你。 至于具体是800还是1300，就看你会不会砍价，以及路上风景值不值那个价了，行了，今天先唠到这儿，有啥具体路线想问的，评论区见，我看到了就回。

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