川藏线上的这些*我替你踩过了，心疼自己三秒钟

说实话,写这篇攻略之前我纠结了好久，毕竟川藏线是很多人的梦想之旅，我不想泼冷水，但转念一想，那些藏在美丽风景背后的*，要是没人说出来，不知道还有多少人要往里跳。

先说说加油这事儿吧,你肯定想不到，川藏线上更*人的不是路况，是加油，过了康定之后，加油站明显少了，但这不是重点，重点是有些私人加油站，油品真的堪忧，我亲眼见过一辆普拉多加完油，发动机灯直接亮了，从那以后我就学乖了，只认中石油中石化，贵就贵点，至少不毁车，对了，提醒一句，左贡到邦达这段，八宿过去基本是无人区，油量低于半箱必须加满，别问我怎么知道的。

然后是住宿,网上那些“网红民宿”图片拍得跟仙境似的，实际去了你会发现，有些地方连热水都*，海拔四千米以上的地方，晚上能冻醒你是真的，我建议大家备个零下温度的睡袋，不占地方但能救命，还有就是，别贪便宜订那种特别便宜的客栈，连锁品牌在这个偏僻的地方反而*，当地开了七八年的老客栈反而更实在，老板对路上情况摸得门儿清。

再说到搭车或者拼车的那些事儿,*次去的人可能不知道，川藏线上有很多开着越野车揽客的“野司机”，价格看着比正规车队便宜不少，但路上加价、甩客的新闻每年都有，你要真想搭车，记住一个原则：不给全款，分段给钱，到了点再找理由扣你钱的基本都是*，还有那些“老司机带路”的，声称对线路特别熟的，你得看看他车里有没有氧气瓶，连这个都没有的话，他可能连高反是什么都不知道。

还有一个几乎所有人都忽略的,就是限速条，现在电子区间测速越来越多，但有些路段还在用更原始的领条方式，曾经有人在理塘那边拿了限速条，想着提前出发慢慢开，结果到了下一站还是因为超时被罚了，你说*不*？重点是有些路段检查站特别多，你得随时准备好身份证和行驶证，千万别嫌麻烦。

哦对,说到证件，边防证这玩意儿，很多人以为只有去珠峰才需要，其实你走川藏线，如果要去墨脱、察隅这些地方，没有边防证是真的过不去，拉萨办也行，但时间赶得紧的话，建议出发前在户籍地办好，全*办很方便。

关于高原反应,我不想老生常谈，就说两点冷门的，一是别信那些“红景天泡水喝就不高反”的说法，正经吸氧比什么都管用，二是高反不仅仅是头晕恶心，有些人会特别兴奋，觉得像喝了兴奋剂一样，这种情况反而更危险，因为你自己不会停下来休息，过度消耗体力的后果就是后面几天彻底趴窝。

更后说点掏心窝子的话,川藏线确实美得震撼人心，但*不是你去“征服”它，而是它允许你通过，所以别把攻略做太满，留点余地给意外，那些让你措手不及的瞬间，往往是更难忘的，出门在外，心态放平，该花的钱别省，该绕的远路别懒，你付出的是谨慎，换来的是一路平安。

好了,就说这么多吧，如果你已经在路上或者即将出发，祝你平安顺利，真的，平安比什么都重要。

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