四月的川藏线，人少景美还便宜，但这两件事没准备好千万别出发

说实话，每年一到四月，后台私信就爆炸，全是问川藏线能不能走的，我一般先不急着回，因为这事儿真得看人，你要是个自驾老炮儿，那四月的川藏线对你来说就是天堂——路况基本稳定了，游客还没上来，住宿价格能砍到旺季的三分之一，但你要是头一回跑这条线，我得先给你泼盆冷水：这季节的川藏线，美是真美,*也是真*。

先说说天气吧，四月嘛，高原上跟闹着玩似的，上午还大太阳晒得你脱外套，下午冰雹就能砸得你车顶砰砰响，我去年这时候跑了一趟，在折多山垭口堵了仨小时，不是因为车祸，是前面一辆房车司机被突降的大雪整懵了，*活不敢过弯，所以啊，防滑链必须带，哪怕你觉得用不上，别嫌占地方，这东西跟保险一个道理，用不着是运气,用得上就是救命。

路线方面，我不建议一上来就怼318全程，除非你时间特别充裕，不然从成都到拉萨，七天走完的都是赶路狂魔，根本别想停下来拍照，我的经验是，*天更好只杀到康定，顶多加个折多山来回，把海拔适应的事儿放慢点，晚上在康定城里转悠转悠，吃顿牦牛肉汤锅，比啥都强，对了，新都桥的摄影天堂栈道去年重建了，现在免费开放，四月那会儿杨树刚发芽，配上远处雪山，能出片，但别抱太大期望,毕竟不是秋天。

我得特别提醒一句：四月的然乌湖，是真漂亮，但漂亮归漂亮，湖边那个风啊，能把你脑子吹成浆糊，我上次在那儿支三脚架，差点连人带架子一块儿飞湖里，所以你要去然乌湖，记得备个帽子，更好是带绳子的那种,别问我怎么知道的。

还有，很多人忽略的一点——加油站，川藏线现在配套其实算成熟了，但四月有些民营油站还没完全恢复供应，尤其邦达到八宿那段，我建议你见到中石油的牌子就加满，宁可多花二十块钱，也别赌下一站有油，别光顾着给车加油，人也要加，高原上吃饭，四月很多小馆子没开门，尤其是左贡、如美这种小镇，你可能转一圈就找到一家兰州拉面，所以车里常备点自热米饭、巧克力、保温杯，这不算矫情,是真能救命。

说到高反，我见过太多人提前十天吃红景天，结果照样头疼炸裂，我不否认这东西有点用，但你真要靠它扛过去，不如到康定买两罐便携氧气，再备几包葡萄糖粉，比啥都实际，记住一个原则：别仗着年轻往上冲，累了就歇，头疼就吸氧，该折返就折返，川藏线就在那儿,跑不掉的。

更后说个*的，四月去西藏，寺庙里基本上没什么游客，你可以安安静静地转经，跟当地僧人聊两句，我上次在甘丹寺碰到个老僧人，普通话不太利索，但聊到他的山羊时眼睛亮得跟星星似的，那种感觉，比拍一百张打卡照都值，所以啊，攻略归攻略，真到了那儿，多留点时间给那些计划外的东西，可能才是你这趟跑下来,记更久的。

反正就这意思吧，你要是已经决定四月走，那我把更重要的两句放这儿：心态放平，油门踩稳，这两件事做好了,川藏线谁都能跑。

标签： 4月川藏线自驾游攻略大全