涞水出发，自驾川藏线，一场从华北平原到世界屋脊的野路子

先说说我这趟的起点——涞水，可能好多南方的朋友都没听过这地儿，河北保定下面的一个小县，挨着北京房山，说实话，从这儿出发去川藏线，有点“野路子”，人家成都出发的，一脚油门就上318了，咱得先吭哧吭哧跑一千多公里到成都，光路上就得两天，但话说回来，旅行这事儿，有时候起点越折腾,路上的故事就越多。

我们那天是凌晨四点上的京昆高速，天还黑着，车上塞得满满当当——后备箱里除了行李箱，还硬塞了两箱涞水特产薄皮核桃，想着路上送人，结果后来发现，这核桃在高原上根本没人吃，倒是我们自己嚼了一路,腮帮子都疼。

*天到第三天：赶路，但别光赶路

从涞水到成都，导航上显示大概一千六百公里，我们没打算一口气干到，太累，*天在西安歇了，第二天下午晃悠到成都，其实如果时间紧，两天也能到，但没必要，自驾川藏线讲究的是状态，出发前把自己搞疲惫了，后面海拔一上来,高反分分钟教你做人。

成都休整一晚，找了个小店吃了顿火锅，特意没吃太辣，怕肠胃闹脾气，第二天一早，正式踏上318，这里得说一句，别信网上那些“此生必驾”的鸡汤，318现在路况好得很，除了个别路段，轿车都能跑，但你要是开个底盘低的小跑车，那还是算了,咱不抬杠。

第四天：成都—康定—新都桥

出了成都，雅安一过，隧道一个接一个，以前翻二郎山得半天，现在隧道十分钟就过去了，方便是方便，但总觉得少了点“翻山越岭”的仪式感，不过泸定桥还是值得停一下的，站在铁索桥上晃悠两下，想象当年红军那会儿，再看看现在桥下的大渡河,心里头还是有点触动的。

晚上住新都桥，海拔三千三左右，我*次在这儿过夜的时候，半夜头疼醒了，这次学乖了，提前喝了点葡萄糖，还行，睡了个整觉，新都桥号称“摄影家的天堂”，但说实话，得看季节，秋天来，那确实漂亮，黄叶配着藏式民居，随手一拍就是壁纸，我们这次赶上是初夏，绿是绿,但少了点层次。

第五天到第七天：理塘、巴塘、左贡

从新都桥往后，海拔基本就下不来了，理塘那一段，毛垭大草原是真开阔，路笔直笔直的，开车容易犯困，但千万别大意，这一带常有牦牛过马路，人家可不管你是不是在自驾，慢悠悠地晃,你只能等着。

巴塘到左贡，要翻觉巴山和东达山，觉巴山那段路，弯道多，旁边就是悬崖，开起来得打起十二分精神，我副驾那位一路上没敢合眼，手抓着扶手，嘴里念叨“慢点慢点”，东达山垭口海拔五千多，停车拍照的时候，风大得能把人吹跑，下车得穿厚外套,不然几分钟就冻透。

第八天到第十天：然乌、波密、林芝

然乌湖是这一路我觉得更值的地方，湖水蓝得不真实，周围雪山倒映着，安静得让人不敢大声说话，我们在湖边坐了半个多小时，谁也没掏手机，就干坐着，那种感觉,比拍一百张照片都强。

波密那段，路两边全是原始森林，空气湿漉漉的，跟前面几天那种苍凉完全两个样，林芝就更不用说了，号称“西藏江南”，确实舒服，鲁朗的石锅鸡，我们特意找了一家老店，汤鲜得掉眉毛,连喝了三碗。

拉萨

到拉萨那天，正好赶上傍晚，布达拉宫亮着灯，远远看着，心里反而没什么波澜了，可能是这一路耗得太久，也可能是高原上脑子本来就慢半拍，把车停好，找了家甜茶馆，要了一壶甜茶，坐着发呆，旁边几个藏族大爷在玩骰子，叽里咕噜说着藏语，我一句听不懂,但觉得挺踏实。

几个实在建议：

*，别把行程排太满，一天开个三四百公里足够了，留时间下车走走，第二，高反这事儿因人而异，别硬扛，该吸氧吸氧，该下撤下撤，第三，车子更好带个备胎，虽然现在补胎地方多，但万一呢，第四，别乱扔垃圾，咱是去看风景的,不是去糟蹋的。

从涞水到拉萨，这一路三千多公里，开了十天，回来有人问我值不值，我想了想，说：值不值这事儿，看你怎么算，要是算油钱过路费，那肯定不值，但你要是算路上那些个瞬间——比如在觉巴山*弯时突然看到的云海，比如然乌湖边那阵风，比如甜茶馆里那个下午——这些玩意儿,没法算。

想去就去吧，别等，等来等去，路还是那条路,人可能就不是那个人了。

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