川藏线包车七天，到底要花多少钱？我算了笔细账，看完再决定去不去

说实话,每次有粉丝在后台问我“川藏线包车贵不贵”，我都得深吸一口气，这问题吧，就跟问“去西藏要带几件衣服”一样，答案全看你怎么玩，今天我不整那些虚的，就掰着指头给你算笔实在账，看完你自己心里就有数了。

先给个大概范围吧,旺季（6-10月）包车七天，一台越野车，价格大致在9000到15000这个区间晃悠，淡季能便宜个两三千，但天气嘛，就看你扛不扛得住了，这价格听着肉疼？别急，我拆开给你看。

车费是大头,这没跑，川藏线那路况，不是闹着玩的，一般都会选霸道、陆巡这种硬派越野，司机师傅的工资、油钱、过路费、车辆损耗，全在这包车费里了，我去年走的时候，师傅跟我说，跑一趟川藏，光油钱就得三千多，轮胎刹车片磨得跟吃轮胎似的，所以啊，便宜的车你敢坐，我还不建议你坐呢，安全*，这钱省不得。

然后是住宿和吃饭,这七天，沿途的县城、乡镇，住宿条件参差不齐，好点的酒店三四百一晚，普通的客栈一百五到两百也能住，看你要求，吃饭嘛，川藏线上川菜馆居多，一荤一素人均四五十，要是想吃点石锅鸡、牦牛肉火锅，那顿人均就得奔着八九十去了，这么算下来，食宿一天按三百到四百算，七天差不多两千五到三千。

门票和杂七杂八的费用也得算进去,布达拉宫、大昭寺、纳木错、羊湖这些必去的地方，门票加起来小一千，还有氧气瓶、零食、路上买点水果，备个五百块钱应急，不过分吧。

所以你看,全部加一块儿，一个人包车分摊下来，如果四个人拼一台车，每人大概四千五到五千五，要是你俩包一台车，那人均就得七千往上了，这么一说，你是不是觉得，其实没想象中那么贵？

但要说实话,川藏线这钱，花得值不值？作为跑了五趟的老油条，我得说，值，你不包车，坐班车？那你的时间全耗在等车和倒腾上，到了景点跟赶集似的，拍张照就撤，有啥意思，包车师傅才是这条线的活地图，他知道哪个垭口看雪山角度更正，知道哪家藏家面馆的酥油茶更香，知道哪里能停下来让你跟土拨鼠玩一会儿，这些，可不是地图APP能告诉你的。

对了,还要提醒一句，包车别光看价格，得看师傅，有的报价低，是因为私单没保障，半路加钱或者甩客的破事我听得多了，找正规旅行社或者有口碑的老司机，合同写清楚行程，车况、保险都问明白，咱们是去放松的，不是去斗智斗勇的。

给你个实用建议,如果时间允许，别*磕七天，川藏线更舒服的节奏是八到九天，每天跑两三百公里，下午四五点就到目的地，还能在镇子里溜达溜达，跟当地人聊聊天，太赶了，全程都在车上赶路，人累心也累。

行了,账给你算明白了，去不去，怎么去，你自己权衡，反正啊，那条路我去一次，就想着下次再走一趟，钱包和灵魂，总得有一个在路上，对不？

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