自驾游湖北川藏线？别笑，这条野路子真能把你美哭

先别急着划走,我知道你心里在想啥——“湖北？川藏线？这俩玩意儿能扯到一块儿？” 嘿，还真能，而且不是那种硬蹭热度的扯，是那种你开完一趟回来，能跟朋友吹三年牛逼的扯。

事情是这样的,上个月我本来计划着二进藏，结果临时被朋友拽去湖北恩施处理点破事，事情办完，人闲得慌，车也闲得慌，我盯着手机地图发呆，突然发现一条线：从恩施出发，往利川、咸丰方向钻，再顺着鄂西南的边境往重庆方向摸，更后硬生生接上318国道，这一路，峡谷、云海、挂壁公路、土家寨子，那味道，啧，居然有七八分像极了川西的折多山到理塘那一段。

所以这篇攻略,我不跟你讲什么“小西藏”“湖北318”这种烂大街的称号，我就跟你唠唠，怎么把这条线开得爽，开得值，开得你回来之后看普通高速都嫌腻。

*,你得先认清这条路跟真川藏线的区别，真川藏线是“世界屋脊”上跟天较劲，这条鄂西南线，说白点，是跟云较劲，跟雾较劲，跟弯道较劲，海拔更高的地方也就两千出头，但架不住坡度陡啊，那种连续发卡弯，方向盘打得快的话，副驾驶的人能直接晕你怀里，别带新手开，新手容易慌，一慌就刹不住，一刹不住就……反正你懂的，我那天在一个叫“壁挂公路”的路段，亲眼看见一辆鄂A的SUV，上坡起步熄火三次，后边堵了一长串，喇叭按得跟交响乐似的。

第二,务必要赶早出发，这条路，早上七八点那会儿，山间全是那种一团一团的云，像谁把棉花糖撕碎了撒在路中间，你开着车，就像在云里游泳，偶尔穿出云层，对面上山的路就在你眼前横着缠过去，那种视觉冲击力，说实话，真不输我在觉巴山顶上看到的景儿，但你要是下午三点才出发，完了，雾气全散了，光秃秃的山，看着就普通，跟南方随便哪个镇子背后的野山没区别，宁可早起一小时在路边吃碗苞谷糊糊，也别赖床半小时错过那片云海，值，真的值。

第三,我得跟你重点提个醒，加油站！这不是开玩笑的事，从恩施大峡谷那边往利川走的时候，有两个加油站，间隔差不多八十公里，中间全是盘山路，我上次就是没当回事，出发时看了看油表，还有三分之一，寻思够了，结果呢，路上为了追一个好看的观景角度，来回绕了好几公里，更后油表亮灯的时候，我人还在半山腰，那叫一个心慌，幸好碰见一个当地跑旅游的老司机，带我从个岔路口下去的，不然真得在山顶吹一夜冷风，到了利川市区，不管油多油少，先加满，对了，加完油更好再带两瓶水放车上，万一堵车，你总不能干坐着喝西北风吧。

第四,说说吃和住，别指望沿途有什么*馆子，但路边那些不起眼的小饭馆，往往藏着惊喜，我记得在咸丰县往黔江方向那个岔路口，有家卖腊肉炒土豆片的，那腊肉，是真柴火熏的，香得我连吃了三碗米饭，老板娘看我吃得香，又赠了碟自家腌的酸萝卜，酸得够劲，脆得咔嚓响，那一刻我就觉得，什么网红打卡店，都抵不上这种路边摊的人间烟火，住宿的话，利川市区和恩施市区选择多，但如果想体验那种山间晨雾推窗而入的感觉，可以找那些建在半山腰的农家乐，几十块钱一晚，条件简陋点，但景是真好。

第五,也是更重要的一条，心态放平，这条路全程下来，大概四到五天比较舒服，如果赶路，三天也能整完，但那就没意思了，开头我说了，它像川藏线，但终究不是，没有海拔五千米给你耳朵嗡嗡响的刺激，也没有那种一脚油门踩到底还是觉得缺氧的无力感，它就是一条，让你在周末或者小长假里，能短暂逃离城市，把手机扔进手套箱，专心对付方向盘和眼前弯道的路，你会发现在后视镜里，那些工作上的破事、人际间的摩擦，全被甩在了一团团尾气后面。

我这次跑完,回武汉的路上，脑子里还反复在想那个叫“小岩口”的地方，夕阳把整个山谷染成金红色，风从车窗灌进来，带着草木和泥土的腥气，那一刻，油门都舍不得踩，当然了，这条线的路况偶尔也会有些*洼，运气不好还能碰上落石，但别怕，压慢点，眼睛放尖点，它给你的回报，远超那点风险。

行了,话说到这份上，你要还是觉得“湖北川藏线”是噱头，那我也没办法，但你要是动心了，收拾下后备箱，加满油，导航设到利川，出发吧。

对了,出发前记得把刹车片和轮胎检查一遍，别问我为什么这么说。

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