别跟团了！丽江出发的川藏线自驾包车，这几点你得先整明白

说起川藏线，好像谁都能聊两句，但真到了要拍板出发的时候，不少人就卡在“怎么去”这个问题上了，尤其是从丽江出发，不走回头路，还想玩得舒服点，包车或者自驾就成了更主流的选择，但我发现，很多朋友对这事儿有点误解，觉得包车就是找个司机那么简单,那可就大错特错了。

我去年十月底刚从那条线回来，说实话，景色是真没得挑，但路上也见了不少糟心事，今天不整那些虚头巴脑的攻略，就掏心窝子跟你聊聊，从丽江走川藏线，选包车这件事儿上,到底哪些*是你得提前知道的。

先说个更要命的事儿：司机，你没听错，车是*的，人是活的，一辆好的越野车遍地都是，但一个靠谱的司机，那真是可遇不可求，我碰见过那种一上车就狂飙的，弯道不减速，对向有大货车还硬要超，吓得我手心全是汗，也有那种闷葫芦，除了开车一句话不说，沿途的风土人情，哪座山叫什么名字，哪儿拍照好看，一问三不知，那你包这车图啥呢？光拉货啊？

选包车，核心其实是选“人”，你得在出发前跟师傅多聊聊，微信上先聊几句，听听他说话靠*，懂不懂路线，特别要问清楚，他走的是不是老线，沿途的住宿点、加油点，心里有没有谱，别嫌麻烦，多问一句,路上就能少一分心惊胆战。

再一个，就是关于“行程”的*，很多人在网上看到那种报价极低的包车信息，点进去一看，好家伙，行程排得满满当当，跟军训拉练似的，一天恨不得跑五百公里，你想想，那是去玩吗？那是去赶集！高原上本来空气含氧量就低，人容易疲劳，如果一天到晚都在赶路，不仅啥风景都看不着，身体也早垮了，而且安全隐患极大，真正好的定制行程，一定是有张有弛的，比如上午开车，下午找个草甸子发发呆，或者遇到好看的垭口，能停下来让你拍个够，那种拿“打卡景点多”当噱头的,你可得留个心眼。

还有，费用这块儿，也得问个底儿掉，别光看个总价，你得问清楚，包不包含油费、过路费，司机的食宿怎么算？车辆有没有保险，是座位险还是全险？很多小纠纷，都是因为事先没讲明白钱这事闹的，你就记住一点，天上不会掉馅饼，远低于市场价的东西，肯定有猫腻，多半是后面找补回来了，或者给你安排个破车，路上给你撂挑子,那才叫一个欲哭无泪。

我个人觉得，从丽江进藏，更大的优势就是海拔是慢慢爬升的，不像直飞拉萨那么猛，这本来就是身体适应高原的一个缓冲带，所以包车的时候，你可以刻意让师傅把节奏放慢点，头两天别安排太硬核的徒步，先在香格里拉或者飞来寺附近转转，让身体适应适应，那些一上来就非要一天干到左贡的，基本都是新手司机,根本不考虑你的高原反应。

更后啰嗦一句，别光看车况多新，内饰多干净，你就上了贼船，上了车，先看看备胎，看看工具箱，看看有没有氧气瓶，这些细节,往往比车漆亮不亮更重要。

反正，那条路是去圆梦的，不是去遭罪的，找个聊得来的师傅，随走随停，看看雪山，晒晒太阳，那才叫旅行，要是找错了人，那一路就是折磨，再好的风景也白搭，出发前，多花点心思在“选人”上，*比你在网上对比一万遍那车的照片,要值当得多。

标签： 丽江包车一日游价格