从定西出发，包车闯川藏线？我劝你先看完这篇再决定！

嘿,大家好，我是你们那个总爱往西部跑的老朋友。

今天咱们不聊虚的,就聊聊后台被问爆了的一个事儿：定西川藏线自驾游包车。

说实话,一看到“定西”和“川藏线”这俩词儿搁一块儿，我脑子里*反应是：这哥们儿挺会规划啊，定西在甘肃，是去兰州的必经之路，很多人从这儿出发，要么走甘南，要么直接杀到成都平原，但从定西直接包车干到川藏线，这个玩法，有点意思，也有点“费钱费神”。

先别急着反驳我,听我把话说完。

咱们得先捋清楚一个地理概念,定西它不挨着川藏线，川藏线的起点，通常说的是成都，你从定西出发，不管是走高速还是国道，得先折腾到成都或者雅安，这中间就是一千公里左右的路程，你要是包车，从定西就开始包，那这笔账你得算明白：这前一千公里的路，走的可是连霍高速、兰海高速，路况好得很，你包个硬派越野车跑这段，说实话，有点大炮打蚊子的意思，钱花得有点*。

那有的朋友就说了：“我就想从家门口开始，一路玩过去，不想折腾转车。”行，这个理由我认，那咱们就按这个思路来聊聊包车这事儿。

川藏线包车,市面上一般有两种玩法，一种是“成都集合，成都散团”，这是更普遍的，车型多，价格透明，师傅也都是跑惯了川藏线的老油条，另一种就是你想要的，“定西起止”，这种属于定制中的定制，一般小的包车公司还不一定愿意接，因为返程空驶的成本太高了，你想想，师傅拉着你从定西到了拉萨，他回来的时候大概率是空车，这空驶的费用，更后还得算在你头上。

如果你铁了心要从定西包车走川藏线,价格这块儿，你得有个心理准备，别拿成都出发的报价来对比，那没有可比性，定西起止的包车费用，比成都起止要贵上个百分之三四十，甚至更多，这多出来的钱，就是师傅的“返空费”和“异地调度费”。

再一个,就是车型的选择，川藏线现在路况是比以前好太多了，基本都是铺装路面，但塌方、水毁路段还是常有的事儿，你从定西包车，跑高速那段，轿车舒服；但一进川西，翻折多山、过理塘，那还是得看硬派越野，更稳妥的，就是直接包一台靠谱的四驱越野车，比如普拉多、陆巡，或者现在很多的坦克300，别图便宜包个商务车，到时候真遇到烂路，哭都来不及。

还有一点,也是我更想提醒大家的。别把包车师傅当纯粹的司机。一个跑川藏线的老司机，他不仅是开车的，还是你的向导、你的安全员，甚至是你路上的“保姆”，他知道哪个垭口看日出更漂亮，知道哪家苍蝇馆子的牦牛肉汤锅更正宗，更知道遇到突发情况该怎么处理，从定西出发，你更得找个靠谱的师傅，因为他对这段长途的熟悉程度，直接决定了你这趟旅行的体验。

掏心窝子说一句,定西川藏线自驾游包车，适合那种预算充足、追求*自由、且不想在任何环节将就的朋友，如果你只是普通工薪族，想经济实惠地走一趟川藏线，我真心建议你先坐高铁或者飞机到成都，然后在成都找靠谱的俱乐部拼车或者包车，省下来的钱，在路上吃好点、住好点，它不香吗？

行了,关于定西包车这事儿，咱们今天就聊到这儿，有啥不明白的，或者想让我帮你参谋参谋路线的，评论区见，我是你们的老朋友，咱们路上见！

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