走青藏线进拉萨，别光顾着赶路，这几件事你得知道

说实话，青藏线这趟跑下来，我更大的感受就是——跟你想的完全不一样，网上攻略一搜一大把，什么“此生必驾”“更美的风景在路上”，看着热血沸腾，真开到那儿了,你可能连骂人的力气都没有。

先别急着怼我，听我慢慢说，我去年九月份跑了一趟，从西宁出发，走的G109，出发前我也觉得，不就一条路嘛，油门一踩，拉萨不就到了？结果,*天就给我上了一课。

海拔这玩意儿，真不是闹着玩的

很多人觉得，我提前吃红景天，到了格尔木再歇一晚，应该没事吧？怎么说呢，理论上是这样，但实际反应因人而异，我到昆仑山口那会儿，也就四千八左右，觉得头有点闷，以为是没睡好，结果在五道梁那地方，堵车堵了俩小时，下车透了个气，好家伙，风一吹，太阳穴突突地跳,跟锤子敲似的。

所以啊，别硬扛，路边那些写着“高原氧吧”的小店，别嫌贵，进去吸二十分钟纯氧，真能救命，别信“多喝水就没事”，水喝多了上厕所也麻烦，在那种地方，路边方便真是件考验心理素质的事儿，你懂的，尽量少喝水,或者找准那种有旱厕的停车点。

路况没你想的那么差，但堵起来真要命

都说青藏线路况好，是进藏更好走的路，没错，大货车多，路面碾压得也挺平，但你别忘了，它再平，也是高原公路，暗冰、*洼、起伏，一个都不少，我那次过唐古拉山口，下着雪，路面湿漉漉的，结果前面一辆大挂车爬坡打滑，横在路中间，我跟在后面,堵了将近四个小时。

那四个小时里，手机没信号，车外零下好几度，油表还剩一半，那种感觉，就是干着急，一点办法都没有，出发前，一定保证油量过半就赶紧加，别以为下一个加油站很快能到，有时候下一个，可能在一百公里开外，还有，车上备点干粮和保温杯，堵车的时候，一口热水一口压缩饼干,比什么都香。

风景？确实美，但不是你想的那种美

很多人脑子里想的青藏线，是那种雪山草原、牛羊成群的油画感，大部分时候，你看到的景色是——天苍苍、野茫茫，风吹草低见不着牛羊，只有光秃秃的山和一条笔直通向天际的柏油路，一开始挺震撼,看俩小时就腻了。

但有一种美，是在特定时刻，比如清晨在沱沱河，阳光刚洒在河面上，那种金光，冷得你打哆嗦，但就是挪不开眼，还有就是夜里的星空，真的是那种伸手不见五指的暗，银河清晰得像个帘子挂在那儿，这种时刻，你才觉得前面吸的氧、堵的车,都值了。

住宿和吃饭，能凑合就别讲究

别指望路上有*酒店，有干净的床铺和热水澡就算不错了，我住在安多那一晚，被褥有点潮，电热毯开了半天才热，晚上外面狗叫了一宿，迷迷糊糊睡过去，早上起来嗓子干得冒烟，吃的呢，川菜馆多，但味道嘛……只能说,填饱肚子就好。

建议自备一个睡袋内胆，还有保温杯，以及一些维生素冲剂，到了镇上，别贪嘴吃什么特色，就点个热汤面或者盖浇饭,吃完赶紧回房休息。

更后说一句掏心窝子的

青藏线不是旅游，是赶路，你要真想看风景，坐火车或飞机去拉萨，到了再慢慢玩，自驾青藏线，更像是对自己身体和心理的一次拉力赛，当你看到“拉萨欢迎您”那个牌子的时候，你不会有太多激动，只会觉得一阵轻松，然后心里说一句：“总算到了。”

但过段时间，你回想起来，又会觉得，那段又苦又累又无聊的路，居然成了更深刻的记忆，挺怪的,是吧？

好了，就写到这，希望对你有用，下次聊聊到了拉萨怎么玩,那又是另一个故事了。

标签： 去拉萨青藏线旅游攻略图