先别急着看攻略,我得跟你说句掏心窝子的话:如果你心里对青藏线还抱着“风吹草低见牛羊,骑着摩托唱着歌”的浪漫幻想,我劝你趁早把油卡退了,这条线,美是真他娘的美,苦也是真他娘的苦,我上次跑完回来,屁股上的茧子厚得能当鞋底,晒脱皮的脸活像个刚挖完煤的非洲兄弟。
但话说回来,越是遭罪的地方,越让人上头,那种一天之内经历四季,在雪山脚下被冰雹砸得头盔当当响,又在荒原上看着落日把整片天烧成橘红色的瞬间,你坐在汽车里是永远感受不到的,摩托旅行不叫旅行,叫“人肉贴着大地飞”,风从你骨头缝里钻过去,你才觉得自己是个活物。
进藏的路有八条,青藏线是我眼里的“硬汉线”,它不是川藏线那种弯弯绕绕的秀气,它是一条直愣愣往天上怼的天路,从西宁出发,过青海湖,翻橡皮山,穿柴达木盆地,再一头扎进昆仑山的怀抱,更后在唐古拉山口给你来个海拔五千二的暴击,这条路,是让你明白“天地不仁”四个字怎么写的地方。
先说装备吧,网上那些清单太繁琐了,照着买能把你家变成五金店,我的经验就三条:*,衣服宁可带厚的别带薄的,六月份过唐古拉山,下冰雹的时候温度能给你干到零下,我穿着抓绒加羽绒服还冻得跟孙子似的,第二,油箱能不省就不省,青藏线上两个加油站之间隔个一百多公里是常态,别赌运气,你赌不过荒原的,第三,也是更重要的——护具,护膝护肘必须穿,不是怕你摔,是怕那风,那风冷得能透过你的皮肉直接钻进骨头,不戴护具骑两小时,膝盖疼得你晚上钻被窝里直哼唧。
路线别贪多,每天三百公里就算爷们儿了,我从青海湖边上出发那天,以为自己是追风少年,结果跑了一百多公里就开始怀疑人生,那段路风景是真好,湖水蓝得不像话,但风也大得不像话,我整个人往左侧倾斜十五度才能保直线行驶,跟骑着个斜着走的螃蟹似的,到了格尔木,整个人瘫在旅馆床上,连脱鞋的力气都没有。
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进昆仑山之后才算真正进入状态,那种苍凉的感觉,不是用语言能形容的,就是感觉你就是一颗尘埃,路两边全是那种灰黄色的石头山,连草都稀稀拉拉的,偶尔能看到几只藏野驴远远地瞪着你,眼神里写满了“哪儿来的傻X”,更怕的是碰上修路,跑过去全是石子路,颠得你头盔里两片嘴唇能啄出老母鸡打鸣的节奏,等你骑过去,手腕子酸得握不住筷子。
五道梁到唐古拉山口那一段,是魔鬼路段,海拔高,含氧量低,我摩托车是高反了——不是机械故障,是我自己喘不上气,停车休息的时候,感觉心脏跳得跟打鼓似的,头嗡嗡地响,这时候千万别硬撑,找个开阔地方把车一歪,躺地上喘气,等心跳平静了再继续,别觉得丢人,走这条线的人,谁没在路边躺过几个来回?
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到了那曲,海拔降下来一点,心情也跟着舒坦了,草原开始变得绿油油,远处雪山在太阳底下闪着刺眼的白光,你会觉得前面受的那些罪,都是为了这一刻的舒服云淡风轻,我当时把车停在路边,点了根烟,看着远处的牦牛群慢吞吞地挪动,突然觉得当初那个非要骑摩进藏的傻念头,值了。
拉萨不是终点,它只是你一路上所有情绪的出口,当你远远看见布达拉宫的身影时,你会发现嗓子眼儿是堵着的,说不出是兴奋还是委屈,摩托车在城里慢慢溜达,突然想起这一路的经历,嘴角不自觉就扬起一丝笑意。
更后给你们几个实在的忠告:别一个人跑,至少俩人结伴,有个照应,别赶夜路,青藏线上的夜黑得浓稠,灯光晃得你头疼,多带点葡萄糖口服液,比什么红景天管用多了,还有,到了检查站别急,刷身份证就行,看你不顺眼可能就是看你不顺眼,路别跟人较劲。
这条路跑下来,你会骂它一百遍,但回到家,过个半年,你又会对着手机里的照片发呆,那种感觉怎么说呢?就像那种*老白干,当时喝的时候辣嗓子,回过神来,回甘能让你念一辈子。
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