8月自驾川藏线，别光顾着赶路，这篇救命攻略请收好

说实话,每年七八月份，后台私信问我川藏线的人能把手机震爆，大家都觉得夏天嘛，草绿了，天蓝了，雪山还在，风景肯定是一年中更顶的，这话没错，但8月的川藏线，脾气也是真的大，要是你只看了那些精修过的美图就一脚油门杀过去，那路上吃苦头的，大概率还是你自己。

先别急着看那些“此生必驾”的口号，咱们聊点实在的，8月去，更大的前提是——你得意识到这已经不是“看风景”的季节，而是“渡劫”加“赏景”的混合体，天气像个情绪*的姑娘，前一秒大太阳晒得你脱皮，后一秒冰雹就能把车顶敲得叮当响，别迷信什么天气预报，压根儿不准，你需要的是一颗随机应变的心，和一件真正防暴雨的冲锋衣（别带伞，高原上撑伞跟举着避雷针没区别）。

车呢？别听人忽悠说QQ都能进藏，那说的是非雨季，8月，我劝你老老实实开个底盘高的车，更好四驱，这不是炫富，是保命，通麦天险虽然早修成大桥了，但路上随时可能出现的小范围塌方和漫水路段，会让你明白“底盘高一寸，安心一分”的真理，出发前，务必去修理厂把刹车片、轮胎（特别是胎壁）和备胎检查一遍，别到时候在海拔四千米换胎换到怀疑人生。

行程怎么排？千万别学那些攻略里“一天从康定干到巴塘”的猛人，雨季的川藏线，核心就是一个“慢”字，建议你把每天的车程控制在300公里以内，甚至更少，要知道，堵车在8月的川藏线上是家常便饭，可能是前方修路，也可能是牦牛大哥们散步，更可能是一辆大货车在转弯处卡住了，你要是按着导航预估的时间赶路，心态*会崩，留出余量，天黑了就找地方住，别赶夜路，这一条是铁律，路旁山上掉下来的石头，可不会跟你讲交规。

说到住,别指望像城市里那样现找，8月是旺季中的旺季，理塘、巴塘、左贡这些小县城，宾馆说爆满就爆满，我建议你走到哪儿，提前一天打电话订好第二天的住处，稳妥些，条件嘛，说实话一般，可能隔音很差走廊说话都听得到，水龙头出来的水带着股泥沙味（这很正常），但总比你半夜在车上蜷着强，那边晚上是真冷，会把你冷醒的。

吃上面肯定会好一些,但别抱有那种城市里对川菜的执念，沿途的饭馆主打一个“熟油重盐”，能给你端上一盘香辣的牦牛肉炒青椒已经要感恩了，藏式酸奶倒是可以试下，但如果不习惯酸味，要不别碰，加很多糖都压不住那劲儿，多备点干粮在车里，比如蛋黄派、巧克力、榨菜，这玩意儿在堵车或者海拔太高吃不下饭的时候，含着能救命。

还有那墨镜和防晒,别觉得雨天不需要，高原的紫外线穿透力很强，你站在云层下，照样白花花地往脸上打，一个不小心晒成高原红，拍照都不好看，嘴唇干裂起皮了，那还是风景吗，回到家家里人看着会心疼的。

我必须得说点反常识的,网上那些“净化心灵”的说法，你当个玩笑看就好，318国道8月份，堵车的时候其实充满返乡的货车司机，当然也有没素质的旅客，乱扔垃圾，把车停在弯道上拍抖音，人一多，就不浪漫了，我路上遇到过一个老哥，在怒江七十二*前面跟人置气，非要超车，结果差点蹭上护栏，他副驾的姑娘吓得脸都白了，咱们是去开心的，不是去玩命的。

把期待值放低一点,把那颗“分分钟出大片”的心收一收，更好的风景，往往就在你堵车时不经意抬头看到的云雾间，带一点敬畏，带一点随遇而安，这才是8月走川藏线更该有的装备，如果这些都准备好了，那你出发吧，路上别急，你可能不会爱那个繁杂的县城清晨，但一定会爱上山巅云海前一秒的开阔。

标签： 8月适合自驾川藏线吗