说真的,跑川藏线这么多年,八宿这一段,每次走都让我又爱又恨,爱的是那种荒野里突然冒出来的震撼景色,恨的是——妈的,路真不是人开的。
先别急,我知道你肯定在网上看过一堆“此生必驾318”的美图,蓝天白云,笔直公路通向雪山,文艺得不行,我承认,确实有那样的时刻,但你得知道,八宿这地方,它不跟你玩虚的,它用实力告诉你:来可以,但得带点真本事。
.jpg)
我*次跑八宿的时候,是去年秋天,从邦达出发,翻过业拉山,然后就是那个让无数老司机头皮发麻的怒江七十二*,网上说“七十二*”,其实远不止,弯多得我数到后面直接放弃了,我当时开着辆普通的SUV,不是越野车,说实话,手心全是汗,尤其是下坡那一段,连续几十公里的急弯,刹车踩得我脚都软了,旁边坐着的朋友一直在念叨“慢点慢点”,我嘴上说“知道了知道了”,心里其实慌得一批。
到了山脚,就是怒江桥,那桥窄得,两辆车错车都得互相让半天,桥下面是浑黄的怒江水,看着就让人腿肚子发软,过了桥,沿着怒江峡谷一直走,两边都是光秃秃的石头山,那种压迫感,怎么说呢,就像被人按着头走路。
但你要说八宿只有难走,那也不对。
.jpg)
我更喜欢的一段,是出了八宿县城往然乌方向走,大概四十公里左右,路边突然冒出一大片草甸,秋天的草是金黄色的,远处是雪山,近处偶尔有几头牦牛慢悠悠地晃,那种开阔感,跟之前峡谷里的压抑形成巨大反差,我*次看到的时候,直接把车停在路边,发了十分钟的呆,啥也没干,就看着那片草甸和雪山,抽了根烟。
还有那个叫“安久拉山”的地方,海拔四千多,但山顶出奇地平,像个大平台,我上次去的时候正好赶上日落,雪山被染成粉红色,那种颜色,你看照片根本还原不出来,旁边有几个骑行的哥们儿,累得跟狗一样,但看到那景色,一个个都笑得跟傻子似的。
说点实用的吧。
.jpg)
如果你是*次跑这段,我建议你从邦达出发的时候就把油加满,八宿县城虽然也有加油站,但有时候会排长队,而且出城之后很长一段路都没补给,吃的方面,带点干粮和水,县城里有一些川菜馆,味道嘛,就是那种你在川藏线上到处都能吃到的味道——不难吃,但也不惊艳。
住宿的话,八宿县城条件一般,别抱太大期望,如果想舒服点,可以多开一段到然乌湖,那边有些民宿还挺有感觉的,不过价格嘛,旺季的时候涨得有点*。
说到底,八宿这段路,它不是那种让你舒舒服服躺着就能欣赏风景的地方,你得跟它较劲,得跟自己的恐惧、疲劳、甚至偶尔的绝望较劲,但当你熬过那些弯道,穿过那些峡谷,突然看到一片让你呼吸都停下来的景色时,你会觉得——值了。
至少我是这么觉得的。
哦对了,记得带晕车药,不是因为路太弯,而是因为你旁边可能坐了个晕车的人,我那朋友,到后来已经不说话了,全程闭着眼,脸色白得跟纸一样,我一边开车一边想,这大概就是传说中的“花钱买罪受”吧,但下一次,我估计还是会来。
标签: 川藏线八宿段最新路况