别只盯着皖南318了，这条藏在铜陵的野路子川藏线，才是周末自驾的宝藏

说实话，*次听人说铜陵有条“川藏线”，我脑子里是打了个问号的，皖南那条“318”被吹得天花乱坠，结果去了几次，堵车堵到怀疑人生，风景是好看，但架不住人多啊，拍照都得排队,搞得跟景区上班一样。

后来一个在铜陵跑运输的老哥跟我喝酒，醉醺醺地拍桌子说：“你们这些写攻略的，就知道往人堆里扎！我们铜陵有条翻山的县道，那弯弯绕绕，那云雾缭绕，不比川藏线差，关键是——没人！”。

我当时也就听听，没当真，直到上个月实在闲得慌，想着去铜陵吃个杀猪汤，顺道按他说的那条路走了一圈，好家伙，这哪是县道，这简直是条被遗忘的“小独库”啊。

我说的这条线，不是导航里那个正经的“铜陵川藏线”景区路段，而是从铜陵永泉旅游度假区背后那条老公路，往缸窑湖方向一路盘上去，再翻过丫山到青阳交界的那段野路子，导航一般会让你走新修的宽敞大道，但你得在永泉门口那个岔路口,坚定地*进那条只容两车擦肩的水泥路。

刚开始那段，没什么稀奇的，两边都是普通的农家，偶尔窜出几只土狗，慢悠悠地晃着，根本不把你当回事，你得耐住性子，别按喇叭,等它们大爷似的踱过去。

真正的惊喜，是从开始盘山那一刻出现的，路猛地窄了，弯道一个接一个，感觉方向盘打慢了，车头都快要怼到山壁上去，这时候千万别开窗，外面全是那种湿漉漉的草木气，混着点野花香，说不清道不明，但就是上头，更关键的是，这里完全没有那种路边摆摊卖纪念品的小贩，连车都很少碰到,感觉整个山头都是你的。

开到半山腰一个叫“观山亭”（其实就是个破旧的水泥亭子）的地方，一定要停下来，那视角绝了，底下是鳞次栉比的村庄，再远点是泛着白光的湖泊，零零散散的几块农田，像打翻的调色盘，我那会儿去是下午三四点，山里的雾气正慢慢往上聚,把远处的山峰弄得跟水墨画半成品似的。

不过我得提醒一句，这地方不适合新手，尤其是下山那一段，坡度陡，而且有些路边的护栏年久失修，看着有点悬，更好找个跑过山路的老师傅带一把，我是自动挡SUV，挂手动模式用发动机制动，才勉强稳得住刹车，要是开个前驱轿车,心里是真没底。

在丫山脚下有个小村子，叫啥名字我给忘了，就记得那门口种了两棵巨大的老桂花树，树下坐着几个老人家在剥玉米，跟他们闲聊才知道，这条路以前是通往外面的*通道，后来新路通了，就越来越没车走了，临走时一个大爷跟我说：“你们城里人就爱跑我们这山里找清净，其实我们待腻了，想去城里看热闹呢。”这话听着,挺有意思的。

至于吃饭，不建议在山上找馆子，基本没有，更好在铜陵市区吃饱了再上去，或者带点干粮，找个视野开阔的地方对着山谷啃面包，那种感觉比在*餐厅还惬意，对了，垃圾记得带下来，那地方连个垃圾桶都没有,千万别害得人家村里人还得帮你捡瓶子。

这条线跑下来，来回加停车拍照，大概得大半天工夫，如果专门跑一趟可能有点亏，建议搭配永泉度假区的温泉，头天晚上泡个汤住一晚，第二天精神抖擞去翻山,正好错开人流高峰。

铜陵这条“川藏线”没什么名分，但那种野生的、未经修饰的风景，反倒比那些精雕细琢的景区更有嚼头，走多了平整大路，偶尔给自己找点“颠簸”的乐子，大概是咱们自驾人藏在骨子里的一点倔强吧，切记啊，出发前看看天气，挑个大晴天，雨天那路是真的滑,别跟自己的轮胎过不去。

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