自驾滇藏线，别光盯着布达拉宫，这几个*我先替你踩了

说真的，写这篇东西之前我犹豫了半天，网上滇藏线攻略一抓一大把，图文精美得像杂志，可我去年秋天自己跑了一趟回来，发现好多事儿根本不是那么回事，那些文章里没说的、或者一笔带过的，恰恰是路上更要命的，所以下面这些字，你就当是一个刚回来的朋友,坐你对面喝着甜茶跟你唠。

先泼盆冷水，滇藏线现在路况比以前好太多了，然乌到林芝那段高速都通了，别一听“滇藏”俩字就觉得是玩命，但你要是开个家用轿车就敢往上冲，那我劝你趁早改机票，我开的是辆老款哈弗H5，底盘不算低，在芒康到左贡那段翻东达山的时候，还是磕了两次底，那路看着平，突然就来个暗*，躲都躲不及，SUV是底线，四驱更好，备胎一定得是全尺寸的，别拿那种小一号的应急胎糊弄,荒山野岭的没人救你。

再说高反，这是老生常谈，但我说点实在的，红景天？我提前十天就开始喝，该头疼还是头疼，真正管用的是两样：一是慢，二是暖，别信什么“吸氧依赖”，该吸就吸，难受的是自己，我在飞来寺那晚，隔壁屋一小伙子硬扛，半夜砸墙喊救命，更后连夜下撤到德钦县城，丢人吗？不丢人，命是自己的，还有个邪门的事儿——千万别在海拔四千米以上洗澡，我同车的老王，在左贡觉得身上黏，冲了个热水澡，出来就躺平了,后两天全是我一个人开车。

加油这事儿得单独拎出来说，云南境内还好，进了西藏，见着加油站就进去加满，别管油箱还剩多少，特别是翻业拉山之前，八宿那个站，排队排到你怀疑人生，我亲眼见着一哥们儿自信满满说“还能跑一百公里”，结果在怒江七十二*那儿油表报警，更后是搭了辆藏G牌照的皮卡去前面打油，丢人不？丢人，还有，带点现金，有些小加油站信号不好，扫不出来码,你总不能把车押那儿吧。

吃和住，我劝你降低预期，不是没有好的，是贵得*，然乌湖边上一碗西红柿鸡蛋面卖四十，你还别嫌，人家明码标价，我一般早上出发前在县城买几个包子揣着，中午就在路边找个风景好的地方，自热米饭对付一口，那也比在所谓“川藏线网红餐厅”花二百多吃顿夹生饭强，住的话，旺季一定提前订，别学我，在波密那天晚上找了俩小时，更后睡在车里,冻得跟孙子似的。

更后说风景，那些观景台当然要去，但真正的好东西都在路上，比如从盐井到芒康那段，澜沧江峡谷里有个不*的小村子，几户人家，桃花开得跟假的一样，比林芝那些收门票的沟强一百倍，还有东达山垭口，别光顾着拍照，往边上走走，能看见秃鹫，当然了,你得有那个运气。

絮絮叨叨这么多，其实就一句话：滇藏线不难，但也别拿它不当回事，敬畏点，准备足点，它给你的回报，*不是几张照片能装下的，行了，我得去洗车了，那车里的土,够种二亩地的。

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