昆明出发走滇藏线，别急着赶路，这趟慢火车才是打开西藏的正确方式

说实话，每次有人问我“从昆明走滇藏线该怎么玩”，我都不太想直接甩一份路书过去，因为这条线吧，它跟川藏线那种“上来就给你一记高海拔重拳”不太一样，滇藏线更像是一锅慢慢烧开的酥油茶，你得有耐心，得允许自己在中途停下来发发呆，看看云，跟路边卖凉粉的阿妈聊两句有的没的，你要是抱着“十天干到拉萨”的心态，那真的,不如直接飞过去算了。

我先说个事儿，很多人一查攻略，看到昆明到大理、丽江、香格里拉，然后德钦、盐井、芒康、左贡、八宿、然乌、波密、林芝、拉萨——这一串地名头都大了，其实真不用记那么全，你只需要记住几个关键节点就行：昆明、大理、丽江、香格里拉、德钦、芒康、左贡、然乌、波密、林芝、拉萨，但记住归记住，别把自己当快递包裹,非要按点送达。

从昆明出发，我建议你至少留出十二到十五天，别嫌多，你要是只有七八天，我劝你干脆只走到香格里拉或者德钦就折返，不然全程都在赶路，眼睛在天堂，身体在地狱，屁股在坐垫上受刑——这又何必呢。

*天从昆明到大理，三百多公里，高速跑起来快得很，但如果你时间够，我倒是觉得可以走老路，沿着国道慢慢晃，大理这地方吧，现在商业化是重了点，但你要是避开古城主街，往那些小巷子里钻，还是能找到点意思，比如早上七八点，去北门菜市场那边，吃一碗稀豆粉配油条，看当地人背着竹篓买菜,那感觉比在古城里拍网红照实在多了。

然后大理到丽江，这一段我特别想多说两句，很多人直接高速杀过去了，其实你走国道，会经过一个叫“松桂”的地方，那里有个小村子，路边有棵巨大的榕树，树下经常有个老头在卖自己家种的梨，那梨长得丑，歪瓜裂枣的，但咬一口，汁水能顺着手腕往下淌，我每次路过都要买几个，这种小细节,你赶路是永远遇不到的。

丽江就不多说了，大研古城、束河、白沙，我个人的偏好是白沙，人少，还能看到当地老奶奶在四方街跳舞，但你得注意，从丽江开始，海拔就慢慢上来了，有些人到丽江就有点头晕，别硬撑，该休息休息，该吸氧吸氧,不丢人。

接下来是香格里拉，这一段路会经过虎跳峡，那金沙江的水啊，真的是吼着往下冲的，你要是站在上虎跳的观景台上，能感觉到脚下在震，但我想说的是，别光顾着看峡谷，你往旁边看，那些山上的盘山公路，像一条细细的线挂在那里，那就是你等会儿要走的路，心里是不是有点发毛？没事,司机比你更紧张。

香格里拉本身，松赞林寺是一定要去的，但我要提醒你，进去之后别大声喧哗，也别对着僧人乱拍，尊重这事儿，走到哪里都一样，然后独克宗古城，那个巨大的转经筒，你得去推两圈，别觉得俗，推的时候心里默念点什么，哪怕就是“希望这一路平安”,也挺好。

从香格里拉往德钦走，才是滇藏线真正开始“上强度”的地方，你会经过奔子栏，然后翻白马雪山，白马雪山垭口海拔四千多，如果你运气好，天气晴朗，能远远看到梅里雪山的卡瓦格博峰，那一瞬间，真的，你会觉得前面所有的颠簸都值了，但梅里雪山这事儿吧，得看缘分，我去了五次，只有两次看到了全貌，当地人会说，这是神山在考验你，行吧,考验就考验吧。

德钦之后，进入西藏盐井，盐井有个盐田，澜沧江边，那些木架子撑着盐田，像一块块调色盘，那里有家加加面，一碗就一口，你吃一碗，服务员就往你碗里扔一颗小石子计数，我更高纪录吃了三十七碗，别笑,你去你也行。

再往后，芒康、左贡、邦达、八宿，这一段要翻好几座垭口，东达山、业拉山，还有那个*的怒江七十二*，七十二*啊，我数过，其实不止七十二个弯，你坐在车里，感觉就像在甩干桶里被甩来甩去，但到了底下，回头看，那些弯道像一条巨龙盘在山间,又觉得挺壮观。

然乌湖是个值得停下来的地方，湖水颜色随季节变化，有时候是青绿色，有时候是灰蓝色，你在湖边找个地方坐着，啥也不干，就看着雪山倒映在水里，风一吹，倒影碎了，过一会儿又拼回去，这种无聊的事情，在城市里你根本不会做，但在这里,你做起来特别自然。

波密到林芝这一段，是我个人更喜欢的一段，海拔相对低，森林茂密，空气湿润，感觉像是回到了江南，鲁朗林海那一片，你要是秋天去，满山金黄，跟油画似的，林芝本身也舒服，海拔不到三千,适合休整。

更后从林芝到拉萨，走林拉高速，四百多公里，半天就到了，但你要是走318国道，会经过米拉山口，海拔五千多，站在山口，风大得能把人吹跑，但经幡猎猎作响，你会觉得，嗯,终于要到了。

到了拉萨，别急着去布达拉宫，先在大昭寺门口坐一下午，看那些磕长头的人，你会发现，有些人脸上脏兮兮的，衣服也破破烂烂的，但眼神特别亮，那种亮,你在城市里很少见到。

行了，就说这么多吧，滇藏线这东西，攻略写得再细，不如你自己去走一趟，别赶路，去感受路，路上遇到什么好吃的，好玩的，别犹豫，停下来，因为下一次再来,不知道是什么时候了。

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