青藏线唐蕃古道，我劝你别轻易自驾，除非看完这篇路况碎碎念

后台有朋友催更,说想走一趟唐蕃古道，从西宁一路干到拉萨，问我路咋样，说实话，这条线我断断续续跑了三回，每次都有新“惊喜”，今儿不整那些虚头巴脑的攻略，就跟你唠唠这条路更真实的样子。

先别被“古道”俩字*了，以为全是土路加牦牛，现在的唐蕃古道，大部分路段已经铺了柏油，尤其是青海境内，从西宁到玉树那一段，G214国道修得比我家门口的路都平整，但你要是这么就放心了，那后面有你哭的时候。

从西宁出发,过湟源，翻日月山，这段没啥好说的，车多，大货车跟小轿车挤一块儿，开慢点就行，真正开始有意思，是过了玛多之后，玛多你知道吧？黄河源头那个县，海拔四千二，我头一回去的时候，晚上住招待所，头疼得想把脑袋摘下来当球踢，从玛多往玉树走，要翻巴颜喀拉山，垭口海拔快五千了，路是柏油的，但冻土路基你懂的，夏天翻浆，冬天鼓包，开快了直接能把人颠出车顶，我亲眼见过一辆川A牌照的轿车，速度没减，过个暗*，前保险杠当场就“咔嚓”了。

过了玉树,进西藏境内，这才是重头戏，类乌齐到丁青那段，尤其是丁青境内的盘山路，夏天雨季的时候，滑坡跟家常便饭似的，有一年八月我走那儿，头天晚上下雨，第二天早上过去，路上横着半人高的泥石流堆，铲车在那儿吭哧吭哧推，我们一溜车就在旁边等着，等了俩小时，路通了，但路面全是稀泥，两驱车打滑得跟跳探戈一样，旁边一开霸道的大哥摇下车窗喊：“挂低四！别松油门！”那语气，跟训儿子似的，但管用。

再说说那曲到拉萨,这段是青藏线的主干道，大货车巨多，尤其是晚上，远光灯晃得你怀疑人生，而且这段路看着直，其实暗藏杀机，冻土路段起伏不平，车速一快，车就跟船似的忽忽悠悠，我有个朋友，开个城市SUV，觉得自己车好，在那曲到当雄那段飙到一百二，结果一个暗*，轮胎鼓包，轮毂变形，前不着村后不着店，更后拦了辆藏G的皮卡才帮忙拉到当雄补胎，那大哥一边帮他换胎一边念叨：“你们这些内地来的，总以为路好就是高速，这路是给牦牛和货车修的，不是给你们飙车的。”

加油也是个事儿,从类乌齐到丁青，再到那曲，中间加油站间隔远，有时候两三百公里才一个，而且有些小加油站，油品你就别太讲究了，能加上就不错了，我习惯是见着中石油就进去补满，别管油箱还剩多少，有一次在丁青，我想着前面还有一百多公里到下一个县，就没加，结果到了那儿，加油站停电，抽油机不工作，更后找当地老乡买了点私油，用塑料桶拎着往油箱里灌，那油颜色跟红茶似的，但没办法，总比撂路上强。

还有一点,千万别信导航说的“预计时间”，导航说从丁青到那曲六个小时，你跑跑看，十个小时能到算你厉害，为啥？因为路上你会碰到牦牛过马路，慢悠悠的，跟逛街似的，你按喇叭人家理都不理，还有修路，单边放行，一等就是半个钟头，还有检查站，身份证、驾驶证、行驶证，挨个查，有时候还让你开后备箱，这些时间，导航它算不进去。

更后说句掏心窝子的话,唐蕃古道确实美，尤其是孜珠寺那段，还有萨普冰川，那风景，手机根本拍不出来，但你要是想舒舒服服自驾，劝你换条线，这条路适合那种不赶时间、车底盘高、能接受意外的人，你要是开个轿车，还带着一家老小，趁早别来，别问我咋知道的，说多了都是泪。

反正路就在那儿,好也好，烂也好，它不会变，变的是你走它的心态，准备好了，就出发；没准备好，就再等等，山不跑，路不跑，牦牛也不跑，你急啥？

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