川藏线自驾五天？别闹了，这是我拿命换来的真实记录

在这儿,爱看不看：

《五天跑完川藏线？我差点把命丢在折多山，说点大实话》

行了,开始正题。

每次刷到那种“川藏线五天极限自驾攻略”我就想笑，真的，兄弟，你是去旅游还是去参加拉力赛？我上个月刚跑完一趟，五天，成都到拉萨，回来了，人瘦了四斤，车拖了一次，在理塘吸了半罐氧气，现在想起来后脑勺还发凉。

*天从成都出发,别信那些说“轻松到康定”的鬼话，成雅高速是舒服，但一下高速往泸定走，那路就开始跟你玩心眼了，我那天运气“好”，赶上二郎山隧道那边修路，单边放行，堵了快俩小时，到泸定已经下午了，铁索桥拍了张照，走人，为啥这么赶？因为我要在天黑前翻折多山。

折多山,海拔4298，这名字不是白叫的，我开的是辆1.5T的城市SUV，平时在城里超个车挺利索，到了那儿，油门踩到底，转速表嗷嗷叫，车速就是上不去，旁边一辆藏A的普拉多嗖一下过去了，车窗摇下来一个藏族大哥，冲我竖了个大拇指——我琢磨了半天，那是夸我勇还是笑我傻？垭口停车拍照，下车走了两步，脑袋嗡一下，像被人敲了一闷棍，风大得能把人吹跑，我裹着羽绒服哆哆嗦嗦拍了张照，赶紧钻回车里。

第二天新都桥到巴塘,都说新都桥是摄影天堂，我起了个大早，结果阴天，天堂没看见，看见一群牛慢悠悠过马路，堵了十分钟，也好，省了快门，翻高尔寺山的时候，隧道通了，老路废弃了，但我偏不信邪，*上了老318，那路烂得，跟被炮弹炸过似的，颠得我中控台的手机支架都掉了，不过值，山顶看下去，云就在脚底下，那种感觉，值回票价。

第三天是噩梦,巴塘到左贡，要过金沙江大桥，进西藏界，检查站排长队，身份证、行驶证、驾驶证，挨个查，过了桥那段路，我的天，全程在峡谷里钻，一边是山，一边是悬崖，悬崖底下是金沙江的浑水，路窄，会车的时候后视镜都快蹭上了，我前面一辆川A的轿车，开得飞快，在一个弯道差点怼上对面来的大货车，刹车踩得轮胎冒烟，我后面那哥们儿直接停车，点了根烟，手抖得打火机点了三次才着。

第四天,东达山，海拔5130，我到了垭口，下车撒了泡尿——别笑，这是仪式感，风大到什么程度？尿出去直接横着飞，拍照的游客都缩在经幡下面，脸煞白，我碰到一个骑行的哥们儿，从成都骑了二十多天，脸晒得跟炭似的，问他为啥不搭车，他说：“搭车？那我这二十多天不白骑了？”我递了根烟，他没要，说肺活量不够，省着点喘气。

第五天,然乌到林芝，然乌湖是真美，湖水蓝得不真实，像有人往里倒了颜料，但我没工夫欣赏，因为通麦天险那段虽然修了隧道和大桥，可还是堵，前面一辆大货车侧翻了，横在路上，吊车搞了三个小时，我就在车里睡了三个小时，醒来一看，太阳都快下山了，更后到林芝是半夜，鲁朗的石锅鸡都没吃上，随便找了家川菜馆，一盘回锅肉盖饭，吃得跟山珍海味似的。

更后一天到拉萨,看见布达拉宫的时候，我没哭，就是觉得……方向盘终于不用再捏那么紧了。

所以那些说五天能舒舒服服跑完川藏线的,要么是没跑过，要么是开了外挂，我这五天，每天平均开十个小时，屁股坐麻了，眼睛看花了，精神绷得跟琴弦似的，你要真想跑，听我一句劝：加两天，七天起步，别赶路，赶路你就输了。

还有,别信什么“说走就走”，我出发前买了三罐氧气、一箱红牛、两盒头疼粉，结果头疼粉用完了，氧气吸了一罐半，红牛？压根没喝，因为根本不敢喝——喝了心慌。

行了,就写这么多，我要去补觉了，到现在时差还没倒过来，你要是觉得有用，点个赞，要是觉得我矫情，那你行你上。

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