别被网上的视频*了！青藏线川藏线自驾，我劝你先看完这篇再出发

后台收到好多私信，都在问同一个事儿：“老哥，我想自驾去西藏，走川藏线还是青藏线啊？网上看那些视频，太他妈美了，感觉闭着眼开都能到。”

每次看到这种问题，我都想先点根烟，兄弟，视频里那是滤镜加航拍，镜头外是啥样,你得听我这个跑了不下十趟的老油条跟你唠唠。

先说结论：两条线完全是两个物种，你要是时间紧，想把西藏当个打卡背景板，拍完布达拉宫就撤，那你走青藏线，但你要是想真正感受什么叫“眼睛上天堂，身体下地狱，灵魂回故乡”，那必须川藏线进，青藏线出，别问为啥,问就是经验。

先说川藏线，现在路修得比以前好太多了，但“好”是相对的，你从成都出发，*天还在雅安吃雅鱼，第二天就可能堵在折多山上下不来，那山，九曲十八弯都不足以形容，方向盘打得你胳膊酸，一路上你得跟大货车斗智斗勇，还得防着那些不要命的骑行者，他们是真的牛，但有时候也是真的不看路，还有那些所谓的“网红打卡点”，比如某音上特别火的那个什么湖，其实就是一个路边水*，围了一堆人拍照，你去了会觉得“就这？”，但这就是川藏线的魅力，你永远不知道下一个*弯是惊喜还是惊吓，怒江七十二*，我每次开都手心冒汗，一边是悬崖，一边是峭壁，旁边还有大车贴着你的后视镜超车，那种刺激,是你在城市里开一辈子车都体会不到的。

到了拉萨，别急着走，休整两天，去八廓街晒晒太阳，看看磕长头的人,你会觉得之前受的苦都值了。

重头戏来了，青藏线，很多人觉得青藏线好走，路直，车少，可以飙车，我告诉你，这他妈才是更容易出事的线，为啥？因为太直了，太容易犯困，两边全是戈壁滩，几十公里不见一个弯，开着开着，眼皮就*了，而且青藏线海拔高，平均四千五以上，你翻个唐古拉山，五千二，那感觉，脑袋像被孙悟空念了紧箍咒，嗡嗡的，晚上住安多或者沱沱河，那才叫一个酸爽，我有一回住安多，一晚上头疼得没睡着，听着自己心脏砰砰跳，感觉随时要交代在那儿，所以走青藏线，红景天、氧气瓶，一个都不能少,别逞能。

还有一点，别信网上那些“轿车也能进藏”的鬼话，是，是能进，但你开个底盘低的轿车，过个*洼路段，听着底盘哐当一声，你心不心疼？更好还是开个SUV，底盘高，心里踏实，至于那些开跑车进藏的，我只能说，大哥,你是去修路的吧？

说点实在的，自驾西藏，不是比谁开得快，是比谁准备得足，备胎、拖车绳、防滑链，该带的一样别少，还有，更重要的一件事——学会看天气预报，雨季的川藏线，塌方、泥石流是家常便饭，别头铁，该停就停，该绕就绕，命是自己的,风景跑不了。

行了，就唠这么多，你要是看完还想出发，那说明你是真勇士，路上记得带点巧克力，饿了能顶一阵，还有，别乱扔垃圾，那地方干净得让人心疼，去吧，注意安全,回来给我讲讲你的故事。

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