连云港自驾去川藏线？别闹，先看完这篇劝退加真香攻略再说

说真的,每次后台有人问我“从连云港出发自驾川藏线该怎么走”，我脑子里*个蹦出来的画面，不是雪山草地牦牛群，而是一个大哥穿着大裤衩在连云港海边撸串，突然一拍桌子：“走，去拉萨！”

兄弟,有梦想是好事，但从连云港到川藏线，真不是一脚油门那么简单，我前年陪一个朋友走过一趟，回来缓了半个月，今儿就掏心窝子跟你唠唠。

先说路线,连云港出发，常规走法就两条，一条是连霍高速一路向西，经徐州、郑州、西安，然后往成都方向扎，全程高速居多，大概一千六七百公里，开得快两天，正常三天，另一条是走安徽、湖北、重庆那边绕，风景多点但时间更长，我个人建议，头两天别想着省时间，老老实实走高速，把精力留在后面。

到了成都,这才是川藏线的真正起点，很多人一到成都就兴奋，火锅整起来，酒吧坐一坐——千万别，进藏前更后一晚，清淡点，早点睡，你后面有的是机会嗨，从成都走雅安、泸定、康定，翻折多山那一刻，你才算正式跟川藏线打了个照面。

重点来了,连云港海拔基本为零，你开车到折多山垭口，海拔直接干到四千二三，这个落差，身体扛不扛得住，全看命，我那个朋友，在折多山观景台下车拍了张照，回来就抱着氧气瓶不撒手，所以红景天提前一周喝，别嫌麻烦，葡萄糖粉、布洛芬、氧气瓶，车上备足，这不是矫情，这是保命。

再说车,你在连云港开个小轿车上下班没问题，但川藏线上，底盘低的车走烂路真能给你磕出心理阴影，尤其是雨季，落石、水毁路段、炮弹*，一个接一个，你要是开轿车，慢点也能过，但那种提心吊胆的感觉，不太好受，SUV或者越野车当然更稳，但也不是非硬派越野不可，我见过开五菱宏光跑完全程的，也见过开百万豪车在半路等拖车的，关键在人，不在车。

对了,千万别信网上那些“说走就走”的鸡汤，川藏线现在虽然路况比以前好太多，但气候变化、交通管制、堵车这些事，该遇上的照样遇上，我们那次在业拉山堵了四个小时，前不着村后不着店，幸亏车上备了自热米饭和矿泉水，所以出发前，干粮、水、保暖衣服、充电宝，一个都别落下。

还有一点,很多人从连云港出发，想着“我一天干到成都”，别，真的别，两千公里路，你一天干到，到了成都腿都是软的，第二天怎么翻山？合理分配时间，*天到郑州或者西安歇脚，第二天到成都，第三天在成都休整半天，采购物资，这样节奏才舒服。

说到物资,成都是更后一个补给大本营，氧气瓶、零食、水果、方便食品，在成都超市一次买齐，价格正常，选择也多，再往西走，物价就慢慢上来了，理塘一罐氧气卖你三十块，你爱买不买，人家不愁卖。

更后聊聊心态,川藏线不是打卡景点，它是一条路，路上有美到窒息的然乌湖，也有让你崩溃的连续弯道，有藏族阿妈冲你笑着招手，也有小孩拦车要东西，风景在路上，麻烦也在路上，别带着“征服”的心态来，你征服不了它，带着“路过”的心态来，反而处处是惊喜。

连云港的海风停了,川藏线的风才开始吹，你要真想走这一趟，先把上面这些琢磨明白，别头脑一热就出发，也别被那些“此生必驾”的口号忽悠瘸了，路就在那里，跑不掉，准备好了，再上路。

到时候记得在折多山垭口给我发张照片,我看看你是不是也抱着氧气瓶。

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