川藏线自驾游攻略，别赶路，去感受路，有些*我先替你踩了

先别急着看地图,也别上来就问“几天能到拉萨”，网上那些“川藏线10天极限穿越”的帖子，十篇有八篇是坐在电脑前拼出来的，你真信了，开着辆底盘磕磕响的轿车就敢往折多山上冲，那我不拦你，山脚下修车铺的老板肯定乐开花。

我跑了不下十趟川藏线,有自己开车的，有带队陪朋友跑的，翻过车，也等过三天三夜的救援，今天这篇东西，不是什么官方路书，就是咱哥几个围着火炉子聊天，我把那些真实的路况、要命的细节，还有风景到底好在哪，一股脑儿倒给你，你要是想照着PPT的格式看，那咱这嗑就唠不下去了。

先说车。 别迷恋什么硬派越野，除非你专挑下道去野，现在318国道大部分铺装路面好得很，普通城市SUV，只要是四驱的，排量别太小，就够使了，但记住了，轮胎比四驱重要一万倍，出发前换四条AT胎，别用你那磨得溜光的公路胎去赌运气，我亲眼见过一个大哥，开个两驱汉兰达，在觉巴山那段烂路爆了胎，悬崖边上换胎，腿肚子哆嗦得跟筛糠一样，还有，防滑链别买那种塑料的，山上垭口一下雪，那玩意儿跑两步就断，铁链子的才靠谱。

再说人。 高反这事儿，跟身体壮不壮没太大关系，跟你是不是太得瑟有关系，*天到新都桥，别洗头洗澡，别喝酒，别跑跳，你觉得没事？行，半夜头疼得撞墙的时候别后悔，氧气瓶带两罐应急就行，别一路走一路吸，那样你永远适应不了。真正管用的是葡萄糖水，还有头疼粉（阿咖酚散），便宜又好用，红景天？那玩意儿得提前半个月喝，你当天喝，心理作用大于实际效果。

路线怎么走？ 我求你了，别照着“成都-雅安-泸定-康定-新都桥-雅江……”这么念经似的开，这么开，你除了开车就是开车，啥也看不着，我的建议是，每天不要超过350公里，把时间留给路边，比如过了理塘，别直奔巴塘，*个弯去格聂神山底下看看，那草坝子，那雪山，比你在观景台拍个碑有意思多了，还有然乌湖，别只去那个“然乌湖观景台”，往前开，过检查站往察隅方向走十几公里，湖水的颜色才是真正的蒂芙尼蓝，没人跟你抢机位。

哪些地方要特别留心？

折多山：这是*道坎，天气跟小孩脸似的，山下大太阳，山上暴风雪，弯道多，大货车多，别超车，跟着走。

觉巴山：虽然现在隧道通了，但老路还是让人腿软，就算走隧道，也慢点，里面灯光暗，还有暗冰。

怒江七十二*：下山别一直踩刹车，用低速挡别着，刹车片过热失灵，那不是闹着玩的，路上有加水点，花十块钱把刹车浇一浇，值。

东达山：海拔5130米，别在那儿蹦跶拍照，垭口风大得能把人吹跑，下车加个衣服，拍两张就走。

吃住怎么整？

吃,路上川菜馆子多，但你别指望多正宗，一碗番茄鸡蛋面，能吃饱就行。带点榨菜、老干妈、自热米饭，堵车的时候你就知道香了，住，别太迷信网上评分，很多都是刷的，到地方先看房间，看看被子潮不潮，有没有电热毯。尽量住低海拔的地方，比如雅江、波密、林芝，睡得好比啥都强。

更后说句掏心窝子的话,川藏线不是用来征服的，也不是用来发朋友圈炫耀的，它就在那儿，几千万年了，你开着车轰隆隆过去，留下一堆垃圾和尾气，那不叫本事。把车开慢点，看见磕长头的人别拿镜头怼着人家脸拍，看见经幡别踩，看见土拨鼠别喂，你尊重这条路，这条路才让你平平安安地看风景。

行了,攻略就写到这，别光收藏，得动身，车钥匙在你手里，路在轮子底下，剩下的，靠你自己去体会，路上见。

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