好，我是老徐，一个在川藏线上跑了快十年的老自媒体人。今天不扯虚的，直接给你上干货。这篇文章，不管你是刚拿驾照的新手，还是跑过几次高原的老司机，都应该能捞到点有用的东西

很多人一说进藏，脑子里蹦出来的*个词就是“川藏线”，318嘛，名气大，自媒体也炒得凶，但你要真问我，跑滇藏线是什么感觉？我这么跟你说吧——川藏线像是个漂亮但话多的姑娘，一路都在跟你显摆她的美，滇藏线呢，更像一个闷葫芦，前半段不怎么吭声，你以为也就那样了，结果翻过某个垭口，突然给你一闷棍,美得你半天缓不过神来。

我头一回走滇藏线是2016年，那时候路烂得跟什么似的，从德钦到盐井那段，颠得我五脏六腑都快从嗓子眼蹦出来了，现在好多了，但有些地方还是那个德行，你要是开着个底盘低的小轿车，我劝你趁早*了这条心，不是说不能走，是走得憋屈，看见个观景台想*进去都怕托底，SUV或者越野车，更好带个四驱,心里踏实。

说回正题，滇藏线到底怎么走？我一般推荐从大理或者丽江出发，看你机票便宜不便宜，从大理走的话，*天到香格里拉，三百多公里，不赶，中间可以在虎跳峡停一脚，但说实话，虎跳峡那个上虎跳，旅游团太多了，你要是有时间，去中虎跳，徒步下去,那才叫震撼。

香格里拉我一般不住古城里头，太吵，找个新城那边的客栈，便宜还清净，晚上去吃个牦牛肉火锅，别去那些网红店，就找本地人扎堆的小馆子,味道差不了。

第二天从香格里拉翻白马雪山到德钦，看梅里，这一段是滇藏线的*个高潮，白马雪山那个垭口，海拔4292，要是赶上天气好，你站在那儿，前后左右都是雪山，那种空旷感，照片拍不出来，德钦有个飞来寺，看梅里日照金山的更佳位置，但我得给你泼盆冷水——很多人去了好几次都看不到，梅里十三峰，常年云遮雾绕，能不能看到全看命，我跑了七趟，正儿八经看到完整日照金山的,只有三次。

看不到也别丧气，去雾浓顶村，那边有个观景台，视角比飞来寺还开阔，或者干脆住到明永村去，第二天骑马或者徒步上明永冰川，近距离感受一下卡瓦格博的压迫感，那冰川现在退得厉害，跟前些年没法比，但站在那儿，听着冰川底下传来的那种闷响,还是会觉得人算个屁。

再往下走，就是进藏了，盐井那个地方有意思，有个千年古盐田，澜沧江边上，当地纳西族和藏族人用那种原始的方式晒盐，你站在江边看，一块一块的盐田跟调色盘似的，粉的、白的、红的，盐井还有个天主教堂，藏式建筑里头供着圣母玛利亚，那种混搭感,别处见不着。

过了芒康，就算正式汇入318了，很多人到了这儿就开始放飞自我，觉得更难的路走完了，我跟你讲，真正的考验才刚开始，芒康到左贡，要翻东达山，海拔5130，那垭口上风大得能把人吹跑，我有一回七月份上去，还飘着雪粒子，冻得我鼻涕横流，所以别管什么季节，厚衣服永远扔在后备箱,别嫌占地方。

邦达那个地方，有个业拉山，下去就是*的怒江七十二*，观景台上全是拍照的，但我建议你别光顾着拍，那段路弯多且急，刹车片容易过热，我一般在下坡前找个地方停车，让刹车凉一凉，顺便检查一下轮胎，这不是怂,是保命。

然乌湖我得多说两句，很多人到了然乌，就在路边那个观景台拍两张照片就走了，亏大了，然乌湖分上中下三段，上然乌更美，湖水那个蓝，跟假的似的，你得开车往察隅方向走一段，找个没人的地方停下来，安安静静坐一会儿，那种感觉,比你在观景台上跟一堆人挤着拍照强一百倍。

波密到林芝那段，是滇藏线更舒服的一段，海拔低了，树也多了，空气都是湿漉漉的，鲁朗那个小镇，现在搞得跟瑞士似的，国际范儿，但我觉得商业味太浓了，不如往里面村子走走，找个藏家乐，吃个石锅鸡，那汤是真鲜,我每次去都喝好几碗。

更后从林芝到拉萨，走林拉高速，免费的，但你要是时间充裕，我劝你走318老路，翻米拉山，虽然慢一点，但那个垭口上的风景，值得，我有一回在米拉山垭口，看见一个磕长头的藏族阿妈，风把她的围裙吹得猎猎作响，她头也不抬，一步一叩，我站在旁边看了好久,眼眶有点湿。

行吧，啰里八嗦说了这么多，滇藏线就是这样，它不是一条让你舒舒服服躺着就能走完的路，你要忍受高反、烂路、多变的天气，还有那些动不动就堵车的路段，但当你站在布达拉宫广场上，回头想想这一路，你会发现，那些让你骂娘的经历,后来都成了你更愿意讲的故事。

别光看攻略了，收拾东西，出发吧，路在那儿，你得自己去走，我是老徐,咱们路上见。

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