从合肥出发，走青藏线去西藏，我踩过的*和看到的风景

先说说为啥要从合肥走青藏线。

其实更开始我压根没想走青藏线，原本计划是飞成都然后走318川藏南线，毕竟那条线被吹得神乎其神，什么“此生必驾”之类的标语到处都是，但后来一算账，成都租车进藏，异地还车费就得两千多，再加上油费过路费住宿吃饭，一个人摊下来小一万了，我那时候刚辞职，兜里没几个钱,就想着换条路。

正好刷到一个帖子说青藏线从西宁出发，坐火车进藏只要两百多块钱硬座,我心动了。

从合肥到西宁，我买的是Z字头的硬卧，晚上上车睡一觉第二天下午到，四百来块，说实话这段路没啥风景可看，过了西安以后就是黄土高坡那种感觉，光秃秃的山，偶尔能看见几孔窑洞，我隔壁铺是个去格尔木打工的大哥，一路上跟我唠他去年在工地上碰见的事,挺有意思。

到西宁那天下午，我本来想直接买去拉萨的火车票，结果售票员说更近三天的硬座都没了，硬卧更别想，我当时就懵了，后来才知道，七八月份进藏的火车票比春运还紧张,尤其是西宁始发的这几趟。

没办法，我只好在西宁待了两天，不过现在想想，幸亏待了两天,不然直接上高原估计得高反趴下。

西宁那两天我干了啥呢？白天去塔尔寺转了一圈，门票七十，说实话我对藏传佛教了解不多，就是看个热闹，倒是寺门口卖酸奶的大妈挺有意思，五块钱一碗，上面结着一层黄黄的奶皮，酸得我牙疼，但她说“你们内地人来了都得喝，治高反”,也不知道真的假的。

晚上去了莫家街，吃了碗羊肠面，说实话不太合我口味，太腻了，不过那边的甜醅子挺好喝,有点像米酒但更甜一些。

第三天我终于买到了一张去拉萨的硬座票，二百二十四块，上车的时候我还挺兴奋,觉得终于要踏上青藏线了。

但说实话,青藏线的风景跟我想的不太一样。

火车是晚上七点多从西宁开的，过了没多久天就黑了，啥也看不见，第二天早上醒过来的时候，车已经到了格尔木附近，窗外是一片戈壁滩，灰黄色的，偶尔有几丛矮矮的骆驼刺，再往远看，能看见雪山，但离得很远,模模糊糊的。

真正让我觉得“哇”的一声,是过了昆仑山口之后。

那天下午两三点吧，火车开始爬坡，窗外的颜色变了——戈壁滩没了，变成了一片一片的草甸子，绿得发亮，远处有藏羚羊，小小的一群，在铁路护栏外面吃草，车厢里的人都站起来看，有个小姑娘还叫了一声,被她妈赶紧捂住了嘴。

再往后就是可可西里，说实话，在火车上看可可西里，跟纪录片里完全不一样，纪录片里都是那种航拍的大场面，但实际上从车窗看出去，就是一片很大很大的荒地，天特别蓝，云特别低，低到你觉得伸手就能够着，偶尔能看见野驴，还有一次看见了一只狐狸，跑得特别快,一眨眼就没了。

过了唐古拉山口的时候，我有点高反了，头疼，恶心，不想动，车厢里好几个人都蔫了，有个大哥抱着氧气瓶不撒手，列车员过来看了看，说没事，海拔五千米以上都这样,过了那曲就好了。

果然，过了那曲，海拔慢慢降下来，头也不那么疼了，窗外开始出现牦牛，黑压压的一片一片的，还有牧民骑着摩托车放牧,看着挺有意思。

到拉萨的时候是第三天早上，走出火车站那一刻，我抬头看了一眼天，真蓝啊，那种蓝，是你在内地任何地方都看不见的蓝，蓝得有点假,像画上去的。

后来有人问我，青藏线到底值不值得走，我想了想，说，值得，但你要问我还会不会再走一遍,我可能得犹豫一下。

为啥？因为青藏线其实挺枯燥的，大部分时间你看到的都是差不多的风景——戈壁、草甸、雪山，看久了会审美疲劳，而且坐火车硬座三十多个小时，真的挺熬人的，尤其是晚上，坐着睡根本睡不好,脖子疼腰也疼。

但如果你问我推不推荐，我还是推荐，因为有些东西是你坐飞机看不到的，比如可可西里的藏羚羊，比如唐古拉山口的经幡,比如那些在铁路边向你招手的养路工人。

对了,更后说几个实用的吧。

*，如果你从合肥走，建议先到西宁，别想着从合肥直接坐火车到拉萨，那趟车是广州始发的,到合肥的时候基本没票了。

第二，西宁到拉萨的火车票，提前十天就在网上抢，别等到西宁再买,基本买不到。

第三，硬座真的便宜，但真的累，如果预算够，还是买硬卧吧，差不了多少钱,但舒服太多了。

第四，高反这事看人，有人一点事没有，有人吐得稀里哗啦，提前喝点红景天，带点葡萄糖，到了拉萨别急着洗澡,先歇一天。

第五，也是更重要的——别被网上的照片*了，青藏线很美，但不是那种惊艳的美，是那种越看越有味道的美，你得有耐心，得能坐得住，才能在那些看起来差不多的风景里,找到让你心动的那一瞬间。

好了，就写这么多吧，我要去八廓街晒太阳了，拉萨的阳光,真他妈舒服。

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