说实话,出发前我对川藏线的冬天抱有一种神奇滤镜,网上那些冬日川藏线的视频拍得多好看啊,雪山、蓝天、金色的草甸,看着就跟电影海报似的,我心想,既然夏天人多,冬天总该清净吧?于是脑子一热,开着那辆租来的二手五菱面包车就上路了。
结果到了理塘,天都快黑了,冬天的理塘,晚上是真的要命,路边找了个空地停好车,我翻出从成都背来的睡袋,就是那种号称能扛零下十度的羽绒睡袋,觉得应该问题不大,还带了两床*毛毯,心想这哪儿还有不暖和的道理?打火机点了根烟,看着远处山上更后的金色慢慢消失,还挺惬意。
真正开始难受是晚上十一点以后。
裹在睡袋里翻了个身,突然感觉屁股下面凉凉的,伸手一摸——妈的,面包车那个铁皮底板,隔着睡袋都能传出阵阵寒意,这种车你懂的,就为了省钱,底盘基本没什么隔热层,我赶紧把两床毛毯一床垫在身下一床裹在外面,整个人缩成虾米的姿势,尽量少接触车身。
你以为这就完了?不,更大的痛苦是玻璃。
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车窗在凌晨两三点的时候,从内壁开始结了一层薄薄的冰花,我的呼吸变成白色的雾气,悬浮在车里久久不散,那种冷不是开玩笑的,是那种从头到脚一点点往里渗的感觉,像是有个冰疙瘩慢慢钻进你的骨髓里,我甚至能感觉到鼻子里的空气刺得生疼。
说实话,中间有好几次我都想爬起来打火开暖风,但想想那点油钱和发动机怠速积碳,忍住了。
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但更折磨人的还不是冷,而是那种一个人在荒原里过夜的孤独感,车窗外漆黑一片,理塘县城的方向隐约有点点灯光,但远得像是另一个世界,手机信号时有时无,跟外界联系全靠一段一段的,半夜醒了就盯着车顶发呆,听着外面呼啸而过的风吹得车身晃来晃去,心里乱七八糟的——我图啥啊,大冬天的一个人跑来这儿受罪。
早上六点多被冻醒的时候,手机显示车外温度零下17度。
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我下意识想去挡风玻璃看看,结果玻璃上全是冰,从里面根本看不清外面,幸亏睡前我用保温杯装了一壶热水,拧开盖子喝了口,那种暖流从喉咙滑到胃里的感觉,说真的,那一刻比任何五*酒店的早饭都香,我坐在驾驶座上缓了好一会儿,才敢把手从睡袋里伸出来去拧车钥匙。
车子抖了两下,着了,空调风口吹出一阵冷风,然后慢慢变热,我盯着挡风玻璃上那层冰一点点融化,露出的*个缝隙里透进来的一线光,突然就没那么想回家了。
但如果你问我后不后悔?肯定后悔啊,可你要是问我这段经历值不值得?我可能还是会说值得,因为那种*的冷和*的孤独里,才真正让我意识到,川藏线不只是一串漂亮照片,它是在跟你玩真的,冬天走川藏线,你要准备的不只是防滑链和防冻液,还有那种可能一整个晚上缩在车里发抖还坚持不怂的勇气。
不过说真的,下次我一定订酒店。
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