安徽出发，自驾青藏线？别闹，但这条平替路线真香！

从安徽杀到青藏线？我劝你冷静，但这趟“平替”玩法*上头

后台老有安徽的老铁问我，说想从合肥或者芜湖直接干到青藏线，问我路书咋做，每次看到这种问题，我脑子里的*反应就是：兄弟，你这是个狠人,但我劝你先别急。

不是说安徽的车开不到拉萨，现在路都修得好得很，QQ都能进藏，但你从安徽一脚油门踩到格尔木，再上青藏线，那前面这一千多公里纯粹就是赶路，高速上除了服务区就是大货车，啥风景没有，人还累得跟狗一样，等你真到了青藏线起点，那股子兴奋劲儿早就在高速上磨没了，高反再一上头,你连看念青唐古拉山的力气都没有。

我自己是这么玩的，也是这么推荐给安徽老乡的：别贪心，把“安徽到青藏线”拆成两段，*段，你先别想着西藏，先把你家门口的“川西平替”给玩了，从安徽出发，走沪陕高速或者沪蓉高速，别直接扎到成都，你稍微偏一点，往湖北恩施、重庆万州那个方向绕一下，这一路，山就开始变得不一样了，不再是安徽那种秀气的丘陵，开始有点喀斯特的野味儿了，到了万州，吃顿烤鱼，那辣度，跟咱们安徽的辣不是一个路子，更冲,更香。

然后你再进四川，别走成都绕城直接上雅安，你走遂宁、资阳，从眉山那边穿过去，为啥？避开成都那个堵点，到了雅安，你才算真正摸到了“进藏”的门槛，这时候你从安徽带过来的那点平原上的安逸劲儿,就该收一收了。

真正的玩法是从雅安开始，走318国道到康定，翻折多山，这折多山就是给你从安徽来的老铁上的*课——原来云可以这么低，原来山可以这么光秃秃的，原来经幡被风吹起来的时候，那个响声是能钻进你骨头里的，到了新都桥，你别急着走，那地方被称为“摄影家的天堂”不是吹的，你从安徽带过来的那点摄影技术，在那边随便按快门都是大片，这时候你再想想青藏线，那个念头先放一放,川西你都没玩明白呢。

从新都桥往北，你可以走塔公、八美，再到道孚、炉霍，这条路叫“川藏北线”的一部分，人少，车少，风景比南线还野，你从安徽开过来的那台城市SUV，在这路上稍微吃点力，但那种颠簸感，恰恰就是旅行该有的味道，太舒服了，那是坐高铁,不是自驾。

等你这么一路晃悠到了甘孜，或者再往西到了德格，过了金沙江大桥，你才算正式进了西藏的地界，这时候你再回头看看地图，你从安徽出发，已经走了快两千公里了，但你一点都不觉得亏，因为这一路上，你看了雪山、草原、海子、藏寨，吃了牦牛肉、酥油茶、糌粑,还跟路边磕长头的藏民聊过天。

这时候你再琢磨要不要继续走青藏线去拉萨，我的建议是，如果你时间够，就从那曲走青藏线回，但这时候你走青藏线，心态完全不一样了，你不是从安徽一路高速杀过来那种疲惫和急躁，你是带着川西给你的那份从容和适应，你适应了高海拔，适应了藏区的节奏，这时候再看青藏线两边那曲草原的辽阔，看唐古拉山口的纪念碑，看可可西里的藏羚羊,你才能品出味儿来。

安徽的老铁们，别一上来就想着青藏线，那条线是给有准备的人走的，不是给愣头青走的，先从川西开始，把“进藏”这件事掰开了揉碎了，慢慢消化，等你从川西晃悠到西藏，再从青藏线出来，这一圈下来，你才算是真正玩明白了，你回安徽之后，跟朋友吹牛，说的不是“我开到了拉萨”，而是“我在折多山差点高反，在新都桥看了三天云，在德格印经院摸了老经板”,那才叫有故事。

别急，路就在那儿，跑不了，先把你家门口的川西玩透了，青藏线自然水到渠成，你是去旅行的，不是去参加拉力赛的，慢下来,才能看见东西。

标签： 安徽青藏线旅游线路图