滇藏线摩游记，从云南到西藏，两个轮子上的二十天

出发那天是五月八号,大理古城门口，我把更后一个驮包绑在后座上，手还抖了一下，说实话，心里没底，之前更远只骑过两百公里，这回直接干到拉萨，两千多公里，想想都觉得有点虎。

但滇藏线这玩意儿,你一旦动了念头，就压不住了。

*天：大理到丽江，一百八十公里，屁股先抗议了

早上七点出发,天气还行，就是洱海边上的风有点邪乎，侧着吹，车把得用力攥着，路上碰到几个骑自行车的，人家蹬得哼哧哼哧，我轰油门超过去，心里还有点小得意，结果到了鹤庆那段烂路，我就笑不出来了——修路，单向放行，堵了快一个钟头，摩托车灵活，从车缝里钻过去，但灰尘吃得够饱。

到丽江已经下午两点多了,住束河，找了个能停车的客栈，老板娘看我一身灰，问从哪儿骑来的，我说大理，她说，哦，不远嘛，我笑了笑，没说话，*天，屁股已经麻了，肩膀也酸，这才哪到哪啊。

第二天到第四天：香格里拉、奔子栏，海拔上来了

丽江到香格里拉那一段,路好，景也开始野了，金沙江在峡谷里*来*去，水浑黄浑黄的，太阳一照，像一条大泥龙，我停了好几次车，站在路边发呆——那种辽阔，照片拍不出来，你只能自己站在那儿，风吹着脸，才知道什么叫“大”。

香格里拉住了一晚,独克宗古城里转了转，第二天翻白马雪山，海拔上到四千多，车开始有点高反，油门拧到底也就五六十码，我也有点喘，太阳穴突突跳，到奔子栏住下，一个小镇，就一条街，饭馆里全是骑行的、徒步的、自驾的，大家凑一桌吃饭，谁也不用介绍，聊的都是路上那点事。

第五天到第七天：芒康、左贡，川藏线并进来了

从德钦出去没多久,就进了西藏界，那个界牌旁边停了一堆车，都在拍照，我也拍了，俗气归俗气，但仪式感这东西，有时候你绕不过去。

芒康是个岔路口,滇藏线在这儿和川藏南线汇合，一下子车多了，骑自行车的、徒步搭车的、磕长头的，全挤一条路上，我遇到一个徒步的大哥，推个小车，上面插着旗子，从成都走过来的，已经走了两个月，我问他为啥走，他说，不为啥，就是想走走，我说，那我载你一段？他摆摆手，说，走出来的路，坐车就没意思了。

我愣了半天,这话听着矫情，但当时那个地方，那个风，那个太阳，他说出来，你就觉得，有点东西。

第八天到第十二天：怒江七十二*、然乌湖，摔了一跤

七十二*名不虚传,从山顶往下看，路像肠子一样拧在一起，弯弯绕绕掉到谷底，我挂着一档，捏着刹车，一点一点往下挪，*到一半，对面来了一辆大货车，*弯占了道，我往边上让，前轮碾到碎石，车把一歪——摔了。

不重,车压住腿，人在地上躺了两秒，旁边骑自行车的哥们儿赶紧跑过来帮我把车扶起来，膝盖蹭破点皮，车也没事，我坐路边抽了根烟，手还在抖，那哥们儿说，慢点，不急，我说，谢谢，他笑了笑，蹬上车走了。

那天晚上到然乌,湖是真蓝，蓝得有点假，我坐在湖边，看雪山倒影，什么也没想，膝盖火辣辣地疼，但心里特平静。

第十三天到第十七天：波密、林芝，更舒服的一段

波密到林芝,路好，海拔也降了，两边全是原始森林，空气湿漉漉的，我摘了头盔，让风灌进来，闻着松树味儿，听着雅鲁藏布江在下面轰隆隆响，这一段骑得特别放松，有时候哼着歌，有时候啥也不想。

林芝号称“西藏江南”，确实像，桃花早谢了，但绿得铺天盖地，我住在一家民宿里，老板是四川人，做的回锅肉特别地道，晚上坐在院子里喝茶，看星星，觉得这一路值了。

第十八天到第二十天：拉萨，到了

更后一天从工布江达往拉萨赶,两百多公里，路上碰到一个骑摩托的老哥，从北京来的，骑着一辆老掉牙的CB400，我俩结伴跑了一段，他抽中南海，我抽红塔山，互相散烟，他说他退休了，没事干，就出来跑跑，我问，家里人不担心？他说，担心啥，活着就得跑，跑不动了再说。

下午五点多,远远看见布达拉宫的金顶，在太阳底下闪了一下，我没喊，也没哭，就是鼻子有点酸，把车停在路边，坐了会儿，烟抽完了，站起来，拧油门，进城。

到客栈门口,熄火，腿撑地，屁股已经没知觉了，老板娘出来接，问，从哪儿骑来的？我说，大理，她说，哇，挺远啊，我笑了笑，这回我说了：“还行，两千多公里。”

晚上躺在床上,浑身疼，但脑子里全是路上的东西——那些山，那些云，那些弯道，那些路上碰到的人，滇藏线这玩意儿，你骑过一次，就长在身上了，哪天烦了，没准儿又出发了。

谁知道呢。

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