先说结论吧——唐蕃古道上的驿站,没有一个准确的数字,你要是去翻《新唐书·地理志》,里面记的是从长安到逻些(也就是今天的拉萨)一共二十三站,但那是官方主驿道上的大站,真正走起来,大大小小的驿站、歇脚点、兵站、马厩,加起来远远不止这个数,有的学者说六十多个,有的说上百个,我个人的经验是:看你从哪算到哪,也看你把什么算作“驿站”。
我*次走唐蕃古道是二零一六年,那会儿刚从川西环线下来,觉得自己挺能耐了,脑子一热就从西宁租了辆车,打算沿着214国道一路往玉树开,再往类乌齐、那曲那边扎,结果*天就给我上了一课。
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从西宁出来,过湟源,到日月山,日月山那个垭口,风大得能把人吹傻,我停车拍照的时候,旁边有个放羊的老汉,裹着个旧军大衣,蹲在墙根底下晒太阳,我递了根烟,问他:“大爷,以前这唐蕃古道上的驿站,您知道有多少个不?”
他眯着眼看我,把烟别在耳朵上,说:“你问这个干啥?你是收古董的还是修路的?”
我说我是写文章的,他嘿嘿一笑,说:“那你写不清楚,那会儿的驿站,就跟现在的服务区一样,有的地方车多就热闹,车少就荒了,你今天看是个土堆子,明天一场雨冲了,啥也没了。”
这话我当时没太往心里去,后来走得多了,才觉得他说得对。
唐蕃古道不是一条固定的路,它从长安出发,经天水、临洮、河州(今临夏),然后进青海,过乐都、西宁、湟源,翻日月山,走倒淌河,再到恰卜恰(今共和县),接着往南切到黄河沿、扎陵湖、鄂陵湖那边,过巴颜喀拉山,进玉树,再往西南走,经囊谦、类乌齐、丁青、那曲,更后到拉萨,这一路上,地形变来变去,从黄土高原到青藏高原,从农区到牧区,从河谷到雪山,驿站的形式也在变。
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在青海这一段,驿站大多是土坯房,围个院子,养几匹驿马,到了玉树往西,很多地方连房子都没有,就是几顶帐篷,或者一个地窝子,你管那叫驿站也行,叫“歇脚点”也行,有的地方现在还能看到遗迹,比如玉树境内的“结古驿站”,还有类乌齐那边的“恩达站”,但大部分早就没了。
我第二次走是二零一九年,专门去数驿站,从西宁开始,每到一个我觉得像老驿站的地方,就在手机地图上打个点,走到玉树的时候,已经打了二十多个,但问题是,有些点是我猜的——比如路边有个老土墙,墙根底下有石头垒的灶台,我就算一个,后来跟当地一个搞地方志的朋友聊,他说我打的一半以上都不对,他说真正有记载的驿站,在青海境内大概有十几个,但很多名字跟现在的地名对不上,比如唐代有个“众龙驿”,在哪儿?有人说在玛多那边,有人说在称多,争了几十年也没定论。
第三次走是去年,我没开车,搭了一段顺风车,又骑了一段马,更后还徒步走了两天,这次我不数了,累了就歇,饿了就吃,在巴颜喀拉山脚下,遇到一个开小卖部的藏族大姐,她跟我说,她爷爷那辈人管这条路叫“嘉那古道”,那时候从玉树到拉萨,走一趟要三个月,驿站?她说:“有的地方有,有的地方没有,有人的地方就是驿站。”
这话听着糙,但理儿不糙,唐蕃古道上的驿站,不是我们现在理解的“高速服务区”那种标准化的东西,它是活的,是跟着人走的,商队多了,路边就冒出个茶摊、一个马厩、几间土房,打仗了,官府设个兵站,派几个人守着,和平了,兵站就荒了,变成牧民冬天圈羊的地方。
所以你要问我唐蕃古道有多少个驿站,我只能说:官方记载的,二十三站,实际上走下来,能叫上名字的,六七十个,你要是把那些没名字的、早就塌了的、连地基都找不着的也算上,那可能上百,但更可能的是,这个数字一直在变,今天你路过一个山垭口,看见一堆石头、几根朽木,那就是一个驿站,明天你再去,可能就被修路的推平了。
我更后在拉萨的客栈里写笔记,旁边坐了个跑长途的司机,甘肃人,跑了二十年青藏线,我问他这个问题,他吸溜了一口面,说:“你管它多少个呢,你走你的路,该歇的时候,自然就有地方歇。”
想想也是,唐蕃古道上的驿站,说到底,是给人歇脚用的,你走到了,它就是驿站,你走过了,它就是个地名,至于到底有多少个——你走一趟,自己数呗,反正我走了三趟,也没数明白。
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