面包车闯川藏？我开五菱神车跑了一趟，真心话全在这了

博主，我家里有辆旧面包车，能开它走川藏线不？看到这问题我差点笑出声，因为我真干过这事——三年前，我开着那辆快散架的二手五菱宏光,硬是从成都一路颠到了拉萨。

先别急着骂我疯,听我把话说完。

当时为啥选面包车？说白了就是穷，刚做自媒体那会儿，兜里比脸还干净，又想拍点不一样的，朋友都说我脑子进水了——别人开霸道、陆巡进藏，你开个拉货的面包车？行吧，我这人就是倔,越说不行越要试试。

结果呢？路上还真让我碰着好几辆面包车，有拉建材的藏族兄弟，有自驾游的大爷，还有个从广东开过来的小哥，车里装满了泡面和吉他，所以说啊，面包车能不能走川藏线？答案是能,但有条件。

你得先搞清楚一件事：现在的318国道跟十年前完全不是一个概念了，大部分路段都修了柏油路，尤其是从雅安到理塘这一段，好走得很，面包车只要底盘不要太低，基本没问题，可问题是，川藏线更*人的不是路况,而是那些你完全想不到的幺蛾子。

我那次就在折多山附近爆了胎，荒郊野岭的，手机还没信号，更后是一辆过路的皮卡帮我换了备胎，后来人家告诉我，这儿海拔四千多，走路都喘，更别说换轮胎了，所以奉劝想开面包车走川藏的朋友，学会换胎是基本功,更好把工具备齐了。

再说动力问题，面包车的发动机排量普遍不大，高原上氧气稀薄，爬坡时那叫一个费劲，我记得翻卡子拉山的时候，油门踩到底了，速度也就三四十，后面一辆普拉多跟了我半个多小时，愣是没找到超车的机会，不是我技术好,是真的跑不动啊！

不过细想下来，面包车也有面包车的好处，空间大啊！后排放倒能当床睡，省了住宿费，我那趟带了个车载冰箱，路上买了牦牛肉，晚上找个观景台一停，煮个小火锅配点青稞酒，那感觉比五*酒店都痛快，另外面包车便宜，刮了碰了也不心疼，不像开百万豪车的,路上看到块石头都得绕着走。

给大家几个实在建议吧，*，出发前一定要做个全面保养，刹车片、轮胎、机油、水箱一个别落下，第二，买个车载氧气瓶，别觉得矫情，高原反应真要人命，第三，下载离线地图，路上很多地方没信号，更后一条，也是更关键的——放平心态，甭管开什么车，走川藏线比的不是速度,是你跟这条路较劲的耐心。

所以啊，面包车能走川藏线吗？当然能，只要你做好准备，别太计较路上吃了多少土，跟大货车会车时有多紧张，那这趟旅程*值，那种把破车开上高原的感觉，比开豪车得瑟多了，不信？你试试看。

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