青藏线和川藏线,选哪个?我跑了十几年西藏,说点掏心窝子的话

川西搭子 青藏线旅游 544

后台收到个私信,一个刚毕业的小伙子问我:哥,我攒了两个月工资,想跑一趟西藏,青藏线跟川藏线到底走哪条啊?我盯着屏幕愣了几秒,这问题我听了不下两百遍了,每次有人问,我都想拍拍他肩膀说:兄弟,你先别急着看地图,咱得聊聊你到底想“要什么”。

很多人以为这两条就是一条从青海走,一条从四川走,风景不同罢了,真跑过的人才知道,他俩性格完全是两码事。

先说说川藏线吧,也就是318国道那段,我*次走是2012年,那时候路烂得不像话,通麦天险还在,一车人挤在面包车里,旁边就是悬崖,司机一边打方向盘一边念经,我手心全是汗,现在路修好了,隧道通了,但川藏线的“脾性”没变——它像个爱折腾你的老朋友,一路给你惊喜,也一路给你下马威。

从成都出发,*天到康定你就能感觉到海拔在跟你较劲,折多山那个垭口,4298米,很多人*次在这儿开始头疼,但紧接着新都桥的光影、塔公草原的雅拉雪山、理塘的毛垭大草原,真的是一步一景,我印象更深的是在然乌湖住过一晚,早上推开门,湖面静得像块蓝玻璃,对面雪山尖上刚好挂着一朵云,那一刻我连相机都不想掏,就觉得人在这儿待着就行。

青藏线和川藏线,选哪个?我跑了十几年西藏,说点掏心窝子的话-第1张图片-四川省中国青年旅行社

但川藏线也有烦人的地方,七八月雨季,塌方、泥石流是常事,有回我在巴塘堵了六个小时,前不着村后不着店,车上带的零食都吃完了,更后跟路边修路的工人蹭了碗泡面,你要是赶时间、或者心里素质一般,走川藏线得有点心理准备,它不跟你讲道理,说堵就堵,说修路就修路,可话说回来,这种“不确定”本身也是旅行的一部分,你说对吧?

再说青藏线,青藏线我从格尔木走过三次,两次开车,一次坐火车,这条线给我的感觉就像个沉稳的老大哥,路直、视野开阔,但别被它表面*了,它的“狠”是另一种。

青藏线平均海拔4500米以上,从格尔木出发,一天之内要翻昆仑山口、风火山口、唐古拉山口,好几个都是5000米往上,我第二次走的时候,同行一个哥们儿在西大滩就开始吸氧,到了唐古拉山口直接躺平了,青藏线的高反是“温水煮青蛙”,因为路太顺,你不知不觉海拔就上去了,身体来不及适应,而且沿途补给点少,从格尔木到那曲,中间像样的镇子没几个,你要是车子出点毛病,那真是叫天天不应。

不过青藏线有它独有的味道,可可西里那段,我见过藏羚羊成群结队过马路,远远看着它们小心翼翼试探的样子,车里所有人都不说话了,还有昆仑山口的索南达杰纪念碑,每次路过我都会停一会儿,风大得站不稳,但心里特别静,对了,青藏线看星空是一绝,记得有回在安多附近停车撒尿,一抬头,银河就挂在那儿,低得好像伸手就能够着。

那到底选哪条?我给你几个实在的建议吧。

青藏线和川藏线,选哪个?我跑了十几年西藏,说点掏心窝子的话-第2张图片-四川省中国青年旅行社

如果你是*次进藏,时间又比较紧,我建议走青藏线进、川藏线出,为啥?青藏线海拔抬升相对“温和”一点,虽然*值高,但它是缓坡上去的,身体有个适应过程,到了拉萨休整两天,再走川藏线出去,这时候你高反基本适应了,川藏线那些垭口对你来说就是小菜一碟,而且川藏线出来的风景是“渐入佳境”,越走越美,不会审美疲劳。

如果你时间充裕,想慢慢玩,那川藏线进、青藏线出,川藏线一路玩到拉萨,走走停停,十来天不算多,回去走青藏线,看看纳木错、可可西里,节奏可以放快一点,因为该看的都看了,归心似箭嘛。

但你要是问我个人更喜欢哪条?我选川藏线,虽然它堵、它烂、它时不时给你找麻烦,但那些 unexpected 的瞬间——比如在左贡路边吃到一碗特别香的牛肉面,比如在怒江七十二*遇到一群骑行者冲你竖大拇指——这些东西青藏线给不了你。

青藏线像是一堂地理课,壮阔、苍凉,你是个观察者,川藏线像是一场江湖行,有人、有故事、有烟火气,你是个参与者。

所以你看,选哪条线,其实不是选路,是选你想当个什么样的人,想安安静静看天地,走青藏,想热热闹闹闯江湖,走川藏。

当然了,你要是实在拿不定主意,那就两条都走,反正西藏那地方,去一次是不够的,我跑了十几年,每次回来没几天就开始想,什么时候再上去一趟。

行了,就说这么多,你要真决定走了,记得带上厚衣服、防晒霜、还有一副好心态,路上见。

标签: 旅游青藏线还是川藏线好玩

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