滇藏线进藏，我劝你千万别头脑一热就出发

前两天发了组滇藏线的照片，底下评论区炸了，好几个人问我：“哥，滇藏线是不是特好走？我看网上说现在路况好得很，轿车都能跑。”

我盯着屏幕愣了半天，回了一句：“谁跟你说的？你让他自己开轿车来试试。”

真不是我吓唬人，滇藏线这玩意儿，跟川藏南线那种“翻不完的山”还不一样，它从云南大理或者丽江起步，一路往西北扎，中间要穿过香格里拉、德钦，然后进西藏的盐井、芒康，更后在邦达跟川藏南线汇合，全程两千多公里，海拔从不到两千米一路爬到五千米以上，中间还得在澜沧江、怒江那些峡谷里来回折腾。

我*次走滇藏线是好几年前了，那时候路比现在还烂，从德钦出来往盐井走，那段路我现在想起来手心还冒汗，一边是悬崖，一边是峭壁，路面窄得会车都得找宽点的地方，关键是那会儿还赶上下雨，泥巴路滑得跟抹了油似的，我前面一辆本地牌照的面包车，咻一下就超过我了，车轮子压在悬崖边上，我看着他车屁股,心都提到嗓子眼了。

后来这几年路确实修了不少，隧道多了，柏油路也铺了不少，但你要说“轿车随便跑”，那纯属扯淡，别的不说，光是觉巴山那一段，你开轿车去试试？路面**洼洼的，底盘低一点就得托底，还有东达山，海拔5130米，垭口那段路常年有暗冰，夏天都可能有,更别提冬天了。

有人问我,那滇藏线到底值不值得走？

值,太值了。

我跟你讲，滇藏线的风景跟川藏线完全是两个味道，川藏线是那种大开大合的壮美，雪山、草原、蓝天，一眼望过去心都豁亮了，滇藏线不一样，它是那种一层一层剥开给你看的，从大理出发，先是苍山洱海那种温柔，然后到香格里拉，草原和藏式村落混在一起，再往前,梅里雪山突然就横在你面前了。

我*次看见梅里的时候，正好是早上，头天晚上住在飞来寺，冻得跟孙子似的，早上六点就爬起来等日照金山，那天运气好，云不多，*缕阳光打在卡瓦格博峰顶上的时候，整个观景台的人都“哇”出声了，我旁边一个大姐，直接哭了，我没哭，但我拿着手机的手一直在抖,不知道是冻的还是激动的。

再往后走，进入西藏境内，盐井那个地方你一定要停一下，那边的盐田跟别处不一样，是藏在澜沧江峡谷里的，一层一层的木架子，上面晒着盐，我那次去的时候正好碰上一个藏族阿妈在收盐，她不会说汉语，我也不会说藏语，我俩就比划了半天，更后她冲我笑了笑，抓了一把盐塞我手里，那把盐我现在还留着,放在一个小玻璃瓶里。

说点实在的，如果你真想走滇藏线,我建议你做好这几件事。

*，别赶路，网上那些“五天走完滇藏线”的攻略，你看看就行，别当真，我走这一趟，光在云南境内就晃了四天，有些地方你不停下来，根本感受不到那个味儿，比如在香格里拉，你别光去独克宗古城转那个大转经筒，你往周边的村子走走，看看当地人的生活,那才有意思。

第二，车的事儿别赌，你要是开轿车，那就老老实实走大路，别往那些小路岔路上*，你要是开SUV或者越野车，那也别嘚瑟，我见过太多在垭口停车拍照，结果车子陷在路边泥里的，拖车费贵不说,还耽误时间。

第三，高反这事儿，真别不当回事，滇藏线海拔起伏大，一会儿高一会儿低，身体根本来不及适应，我在东达山垭口见过一个哥们儿，下车的时候还活蹦乱跳的，拍了几张照片就开始嘴唇发紫，更后是被同伴架回车里的，红景天提前吃，氧气瓶备着,别嫌麻烦。

更后说一句，滇藏线不是那种“打卡”的路线，它不是让你去拍几张照片发朋友圈就完事儿的，你得准备好被折腾，被震撼，被那些路上遇见的人和事儿戳中点什么，你要是只想舒舒服服看风景,那还是报个团去林芝看桃花吧。

滇藏线，给的是那些愿意折腾自己的人走的，你,是吗？

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