滇藏线怎么走才不踩*八年老司机手写万字攻略，看完省下三千块

前两天有个粉丝私信我,说下个月想走滇藏线，问我有没有什么要注意的，我一看这问题就头大，滇藏线这东西，说好走也好走，说难走也真能把人折腾够呛，我前后跑过四趟，*次去的时候差点把命丢在东达山，现在想起来后背还发凉，所以今天不整那些虚头巴脑的，就把我这些年攒下来的经验一股脑倒出来，你爱看不看，反正看了肯定不亏。

先说说路线,滇藏线说白了就是从云南进藏，传统走法是昆明出发，走大理、丽江、香格里拉，然后进德钦看梅里雪山，再经过盐井进西藏芒康，跟川藏南线汇合，但我要说的是，很多人把滇藏线想得太简单了，觉得不就是一条路嘛，错了，这条路海拔落差大得吓人，你早上还在海拔一千八的丽江吃米线，晚上就可能躺在海拔四千多的飞来寺吸氧，身体不好的，真别逞能。

我从昆明说起吧,昆明这地方没啥好说的，补给一下就行，但你千万别在昆明买氧气罐，贵得*，我上次在昆明药店问，一瓶要四十五，到了香格里拉才二十五，德钦更便宜，这种事你听我的，钱要花在刀刃上。

大理到丽江这段,路好走得让人犯困，但我劝你别光顾着赶路，洱海边那些村子，随便*进去一个都比双廊有意思，我上次在喜洲一个老太太那买了块现做的乳扇，五块钱，比丽江古城里卖十五块的强多了，丽江就不多说了，商业化得一塌糊涂，但你要是*次去，还是得住一晚，听听那些酒吧里的民谣，虽然唱来唱去就那么几*。

重点说说香格里拉往后,从香格里拉到德钦，要翻白马雪山，这段路我吃过亏，*次走的时候是十月份，山下下雨，山上就下雪，我开的是两驱车，差点滑到沟里去，所以听我一句，走滇藏线，能开四驱就别开两驱，能开越野就别开轿车，别信那些说“轿车也能走”的，那是运气好没赶上坏天气，白马雪山垭口海拔四千二，有些人到这就开始有反应了，头疼、恶心，正常，别硬撑，该吸氧吸氧，该掉头掉头，命比面子重要。

到了德钦,看梅里雪山，这事得看运气，我去了四次，只有两次看到完整的日照金山，当地人说，能看到梅里雪山的人，都是有福气的，我第二次去的时候，等了三天，天天大雾，临走那天早上不甘心又爬起来，结果云雾突然散开，卡瓦格博峰就那么直愣愣地杵在你面前，那种震撼，照片拍不出来，当时旁边一个姑娘直接哭了，我虽然没哭，但手抖得连烟都点不着。

从德钦进藏,*站是盐井，这地方有意思，产盐，澜沧江边上一片一片的盐田，红白相间，跟调色盘似的，盐井有个加加面，说是面，其实一口一碗，服务员不停给你加，你吃一碗就拿个石头计数，我更高纪录吃了四十七碗，撑得一下午没开车，但说实话，味道一般，就是图个乐子。

再往前走就是芒康,滇藏线和川藏线在这汇合，芒康之后的路，说实话跟川藏线就一样了，但我要提醒你的是，从芒康到左贡，要翻东达山，海拔五千多，这是我*次进藏差点交代的地方，当时是下午，我有点困，开着开着就没注意，等反应过来的时候，车已经贴着悬崖边上了，那一瞬间我脑子是空的，方向盘都不敢打，就轻轻点了下刹车，慢慢把车拉回来，停下车的时候，我腿软得站都站不起来，千万别疲劳驾驶，这话我说一百遍都不嫌多。

住宿这块,我得说几句，沿途的县城，住宿条件参差不齐，香格里拉、德钦还好，到了芒康、左贡这些地方，你就别挑了，我住过左贡一个招待所，被子潮得能拧出水，晚上老鼠在房顶上开运动会，但你没办法，旺季的时候，有张床就不错了，所以能提前订就提前订，别学我，每次都是走到哪算哪。

吃的方面,川菜为主，但你要是在藏区吃到特别正宗的川菜，那才奇怪，我印象更深的是在然乌湖边上，一个四川大姐开的小馆子，炒了个回锅肉，那味道，绝了，我问她为啥跑这么远来开店，她说为了孩子上学，这话听着简单，但在那种地方，你能感觉到生活的不容易。

更后说几个零碎的事,边防证，一定要提前办好，别想着到了地方再办，有的地方能办，有的地方真不行，加油站，见到就加，别管油箱还有多少，我吃过亏，在八宿那边，想着下一个加油站再加油，结果跑了八十公里都没见着，更后是拦了个过路车借了点油，还有，别随便拍藏民，尤其是老人和小孩，有些人不愿意，你拍之前先问问，这是起码的尊重。

行了,啰啰嗦嗦说了这么多，也不知道你爱不爱看，反正滇藏线这东西，每个人走都有每个人的故事，我说的这些，你能用上就用上，用不上就当听个乐子，但有一条你记住，不管走到哪，安全*，风景永远在那，命只有一条。

有什么问题评论区问我,看到就回。

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