六安出发，自驾川藏线，从大别山到雪域高原的4000公里

说实话,*次有人问我“六安怎么自驾去西藏”的时候，我愣了一下，大多数人都是从成都出发走318，但六安——这个藏在安徽大别山腹地的小城，其实也能画出一条挺有意思的进藏路线，我自己走过两回，一回是秋天，一回是春天，两次感觉完全不一样，今天就把这条线捋一捋，给想从六安出发的朋友们做个参考。

先搞清楚路线怎么走

从六安上高速,走G40沪陕高速往西，经信阳、南阳，到西安，这一段大概800公里，全程高速，一天能到，西安可以歇一晚，吃碗泡馍，逛逛回民街——别急着赶路，后面有的是硬仗要打。

从西安继续往西,走G85银昆高速到汉中，再转G5京昆高速到成都，西安到成都大概700公里，又是大半天，很多人会选择在汉中停一下，吃个热面皮，也算是个调剂。

到了成都,才算真正站上川藏线的起点，成都到雅安，高速，一个多小时，雅安之后，318国道的牌子就正式出现在你眼前了。

六安到成都这段，别不当回事

有些人觉得前头这1500公里就是赶路,随便开开，我劝你别这么想，特别是南阳到西安那段，秦岭隧道群一个接一个，开久了容易犯困，我*回走的时候，下午两三点钟正好在秦岭里头，阳光从隧道口射进来，忽明忽暗的，眼睛特别累，后来学乖了，这段路尽量安排在上午走。

还有,六安出发前一定把车检查好，刹车片、轮胎、防冻液，这些到高原上出问题可不是闹着玩的，我第二次走的时候在成都遇到一个老乡，也是六安的，他车开到康定才发现刹车有点软，结果在那边修了两天，行程全乱了。

川藏线那段，说几个实在的

成都到康定,高速通了之后快多了，但你别光顾着踩油门，泸定桥值得停一下，站在铁索桥上晃悠晃悠，想想当年红军，再看看现在自己开着车进藏，感觉挺奇妙的。

康定之后,翻折多山，这是*个真正的高山垭口，海拔4298米，很多人在这儿开始有反应，我建议别在垭口停太久，拍两张照片就撤，下山到新都桥，那才是好地方，秋天的时候，杨树林黄透了，配上藏式房子，随便拍都是大片。

再往前走,理塘、巴塘，过金沙江大桥就进西藏了，芒康、左贡、八宿，这一段是川藏线更考验人的，尤其是怒江七十二*，弯多路窄，大货车还多，我第二次走的时候，前面一辆大车*弯的时候占了道，我停在悬崖边上等了好几分钟，手心全是汗。

然乌湖是个惊喜,不管是秋天还是春天，湖水都蓝得不真实，我在湖边坐了一个下午，啥也没干，就看着雪山发呆，那种感觉，在城市里永远找不到。

几个实用的小建议

*,别赶路，从六安到拉萨，全程大概4000公里，你要是想五天跑完，那纯粹是受罪，我建议至少留出十天到十二天，慢慢走，慢慢看，路上风景那么好，赶路太亏了。

第二,住宿提前订，特别是旺季，新都桥、然乌这些地方，好点的客栈很早就满了，我有一次在然乌差点没地方住，更后找了个藏民家里的空房间，倒也是一种体验，但毕竟不太方便。

第三,吃的方面，川藏线上以川菜为主，你要是吃不惯辣，提前跟老板说，多带点零食和水，有些路段几百公里都没有像样的饭馆。

第四,高反这个事，因人而异，我*回在折多山有点头晕，第二回就完全没事，红景天提前喝，到了高原别蹦别跳，慢慢走，真要难受了，吸点氧，别硬扛。

更后说两句

从六安到拉萨,从大别山的青山绿水，到青藏高原的雪山草地，这条线走下来，你会觉得像是穿越了好几个世界，路上会遇到各种各样的人，骑行的、徒步的、磕长头的，每个人都有自己的故事。

我不太喜欢把川藏线说得太神圣,它就是一条路，只不过这条路有点长，有点高，有点不一样，但正是这些“有点”，让它值得走一趟。

如果你也是六安的,哪天想出发了，把车检查好，带上好心情，剩下的交给路就行了，路上见。

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