三门峡出发，一路向西，我的川藏线自驾实录

说实话，写这篇攻略之前我纠结了好久，网上关于川藏线的攻略铺天盖地，动不动就是“此生必驾”“一生一次”，看多了其实有点腻，但后台总有人问“从三门峡出发怎么走”“河南老乡能不能来一趟干货”，那行，今天我就把我去年那趟真实的、不太*但*走心的自驾经历摊开来聊聊。

出发前的准备，别太焦虑

先说说车，我那辆老途观，跑了8万公里，出发前特意去熟悉的修理厂做了次大保健——换了刹车片、检查了轮胎、防冻液玻璃水全补齐，老板听说我要跑川藏线，眼神里写满了“你疯了吧”，但嘴上说“稳得很，别开太快”，其实现在川藏线好走多了，轿车也能跑，就是有些路段要慢点,别心疼底盘刮蹭。

装备这块，我踩过*，*次去带了一堆东西，更后发现利用率更高的是：红景天（提前半个月喝）、葡萄糖口服液（高反时急救）、保温杯（热的比啥都管用）、充电宝（两万毫安起步）、一次性内裤（你懂的），睡袋没带，沿途宾馆被子虽然看起来不咋样,但也没冻着。

路线规划：三门峡到成都，别赶路

从三门峡出发，*天我选择住成都，全程大概900公里，早上7点出门，晚上8点到，中间在服务区吃了碗泡面，媳妇说我太糙，但自驾嘛，效率优先，成都嘛，吃顿火锅是必须的，不过别吃太辣,第二天上高原容易闹肚子。

第二天从成都到康定，这段路已经修得很好了，泸定桥可以停一下，感受下当年红军渡河的壮烈，康定海拔2560米，正好作为适应点，晚上在康定吃了牦牛肉火锅，老板娘热情得不行，非要给我们唱山歌——虽然我听不懂,但那种热情很感染人。

真正的高原挑战来了

从康定出发，折多山是*道坎，海拔4298米，我媳妇在这就开始头晕了，建议你们在这别逞强，下车拍照慢一点，心率一上来立刻休息，过了折多山就进入新都桥，摄影天堂不假，但天气变化快得跟翻书似的，上一秒大太阳下一秒冰雹，遇到就别慌,找个观景台躲一会儿就过去了。

新都桥到理塘这段，我犯了个错误——听说海子山美，就绕道去了，结果多跑了100多公里，到理塘都晚上9点了，理塘海拔4000米，不建议新手直接住，如果实在赶不到巴塘（海拔2580米）,宁可在这住一晚也别摸黑翻山。

那些让我忘不了的细节

说到吃，必须推荐巴塘的“老周面馆”，老板洛阳人，来这开了十五年店，他那碗牛肉面，真的是高原上更抚凡人心的一餐，他跟我说，在这开店不为赚钱，就为了给路过的人递口热乎的，听着挺矫情,但当时我真差点掉眼泪。

还有个教训——别轻易相信天气预报，川藏线的天气，你就当它是闹着玩的，早上出来艳阳高照，下午可能暴雨倾盆，我因为懒得穿雨衣，被淋成落汤鸡，后来学乖了,车上常备冲锋衣和一次性雨衣。

进藏界的时候，要检查身份证，别问我为什么知道要提前准备好，因为我翻包翻了五分钟，后面的大哥直按喇叭,那之后我都放在副驾手套箱里。

写在更后

这条线我前后跑了两次，*次啥都追求*，结果紧张得像考试；第二次放松心态，该停就停，该慢就慢，反而看到了更多东西，比如东达山上那个卖牦牛奶的老奶奶,比如怒江七十二*遇到的骑行者朝我竖大拇指。

所以如果你从三门峡出发，别把这次当成什么了不起的壮举，它就是一开车出去转一圈，可能会遇到堵车，会碰到高反，会住条件一般的旅馆，但当你看到雪山在夕阳下变成金色，当你和路过的陌生人分享一瓶水，你会觉得,这趟值了。

行了，就说这么多，有什么具体问题，评论区问吧，我不在后台私信里回复,太累。

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