大理滇藏线跟团游价格大揭秘，我花了7天时间，替你摸清了这些*

说实话,这几年写西藏、川西的文章写了不下百篇，但每次后台私信更多的，永远是同一个问题——“大理出发的滇藏线旅游团，到底多少钱才不算被宰？”

我这个人吧,有个毛病，就是喜欢自己去试，上个月实在被问得烦了，干脆自己报了个团，从大理一路晃到拉萨，7天时间，钱花了，体验也攒了一肚子，今天不整那些官方的套话，就跟你唠唠滇藏线旅游团价格这事儿，顺便说说那些旅行团打*都不会告诉你的猫腻。

先说大家更关心的价格区间,大理出发的滇藏线跟团游，市面上基本分三档：

*档：3000-4000元/人，俗称“捡漏价”

这种团,你要是跟我说性价比高，我*个不信，我朋友上个月就踩了这个*——团费3500，结果上车傻眼了，一辆15座的小巴塞了18个人，更后排的座位窄得腿都伸不直，更*的是，司机兼导游，一路上除了“到了，下车拍照”之外，全程沉默，跟个自动播放器似的，而且这种团通常会在购物点待够时间，不买？导游脸立马拉得比川藏线的悬崖还长。

第二档：5000-7000元/人，这是主流价位

我这次报的就是这个区间的,6399一个人，说实话，体验比低价团好了不止一个档次，车是9座的商务车，算上司机一共8个人，每个人都有靠窗位，不用抢，司机是个云南本地人，开了十几年滇藏线，路上哪个弯道有落石、哪个垭口适合拍照、哪家面馆的牦牛肉更劲道——门儿清，这种团基本不会有强制购物，但是行程里偶尔会去一两个特产店，你不买也没事，司机也就念叨两句。

第三档：8000元往上，所谓的“轻奢小团”

说实话,我也心动过，毕竟谁不想舒舒服服走滇藏线呢？看了一下行程单：全程四*酒店、越野车、含氧气瓶、专业摄影师跟拍、还有无人机航拍，但说实话哈，我觉得对普通游客来说，性价比一般，因为滇藏线更美的风景，其实在路上，不是酒店里，你把预算花在住宿上，还不如多留点钱到拉萨吃顿正宗的藏餐。

说完了价格,跟你讲讲我在团里看到的那些“隐形消费”。

吃饭,大部分团费里含的是早餐和部分晚餐，午餐基本自理，司机通常会带你去固定合作的餐馆，价格比外面贵个三成，咋办？我后来学聪明了，提前在美团上搜评价，跟司机说：“师傅，我朋友说前面那家‘老陈川菜馆’味道不错，咱们去那儿吃呗？”多数情况下司机会同意，毕竟他也不容易，但你也别跟团里的其他小伙伴对着干，大家都穷游谁也别嫌弃谁。

保险,很多团写的是“含旅游意外险”，但你仔细看保险合同，高海拔地区的医疗运送、直升机救援这些大项，很多低端团是不含的，我这次专门查了，自己要加保的话，大概多出100多块钱，别省这个钱！去年有个人在滇藏线高反严重，直升机动用一下就是六七万，你想想，没有保险你扛得住吗？

更后说说我更想吐槽的——行程标注的“公里数”和“车程时间”，很多团写“大理到香格里拉约5小时车程”，屁嘞！那是理想状态好吧，滇藏线这段路，修路、堵车、限行都是家常便饭，我去的时候，光是从香格里拉到飞来寺那一段，就因为隧道施工堵了4个小时，如果你报的团价格特别低，但行程安排得特别紧凑，那基本上可以断定：你每天都在赶路，连下车拍照的时间都没有。

那怎么样才能选一个靠谱的团呢？我自己的经验是：别只看价格，也别光看网上的评价，多问几个问题就能筛掉一大半——

“师傅，咱们这个团含氧气瓶吗？” “一路上住的地方有没有空调和电热毯？” “如果堵车错过了饭点，行程会怎么调整？” “万一有人高反严重，更近的县级医院在哪里？”

这些问题一问,有些客服立马支支吾吾的，这种团赶紧换。

走完这一趟,怎么说呢，滇藏线确实值得走一次，但指望跟团游能完全省心是不现实的，与其相信那些“纯玩”“零购物”的广告词，不如多花点心思自己做做功课，如果你也打算走这一趟，不妨先攒个五六千的预算，剩下的一千块留着自己花——在松赞林寺请个转经筒、在梅里雪山脚下喝杯咖啡、在八廓街买条围巾……这些“意外”的开销，才是旅行真正的乐趣所在。

毕竟,旅行的意义从来不是“我去了哪里”，而是“我在那里经历了什么”，跟团也好，自由行也罢，钱花得值不值，只有你自己说了算。

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