滇藏线，一条让我又爱又恨的路，但我还是想劝你走一趟

说实话，写滇藏线这事儿，我拖了快半个月，不是因为没啥可写，恰恰相反，是能写的东西太多了，反而不知道从哪儿下笔，每次坐在电脑前，脑子里全是那些画面——梅里雪山的日照金山、怒江七十二*的晕头转向、然乌湖边上那碗泡面——然后我就走神了,跟朋友聊微信去了。

今天无论如何得把它写完。

先泼盆冷水吧，滇藏线不是什么“此生必驾”那种网红打卡地，它从云南大理或者丽江出发，一路往西北扎，经过香格里拉、德钦、芒康，然后跟川藏南线汇合，更后到拉萨，全程差不多两千多公里，海拔从不到两千米一路爬到五千米以上，高反、烂路、堵车、天气突变，这些都是标配，你要是那种出门必须住五*、吃饭必须有菜单的人,那滇藏线可能不太适合你。

但如果你愿意忍受这些，那它给你的东西,别的地方真给不了。

我记得*次走滇藏线是好几年前了，那时候路还没现在这么好，从德钦到盐井那段，全是土路，车子一过，灰尘大到看不见前车尾灯，我当时坐在一辆破面包车里，颠得屁股疼，心里骂了八百遍“谁爱来谁来”，结果翻过红拉山垭口，突然一片雪山就怼到眼前了——那种震撼，怎么说呢,就是你所有抱怨瞬间被清零的那种感觉。

滇藏线上更让我念念不忘的,其实是那些小地方。

比如盐井，那地方有个盐田，澜沧江边，几千块木头架子搭在江边，晒盐晒了一千多年，我去的时候是下午，阳光打在盐田上，白花花的一片，几个藏族阿妈在那边收盐，背上背着那种大木桶，走起来一摇一晃的，我站在边上看了很久，也没拍照，就是觉得那个画面特别安静,跟外面那个吵吵闹闹的世界没什么关系。

还有然乌湖，很多人到了然乌就是拍两张照片就走，我觉得亏大了，然乌湖更好看的时候是清晨，天还没完全亮，湖面上有一层薄雾，远处的雪山是那种淡蓝色的，安静得能听见自己心跳，我那次在湖边坐了一个多小时，冻得鼻涕直流,但就是不想走。

再说说吃的，滇藏线上你别指望什么米其林，但路边那些小馆子，有时候真能给你惊喜，芒康有一家藏面馆，店面破得不行，桌子油腻腻的，但那一碗藏面，汤是牦牛骨头熬的，浓得发白，面条粗粗的，咬下去有嚼劲，上面撒一把葱花，配一壶甜茶，我连吃了两碗,老板都笑了。

当然了,滇藏线也不是全是美好。

怒江七十二*，我每次走都想骂人，那路弯得，你方向盘还没回正呢，下一个弯又来了，坐车的人晕，开车的人累，而且那边经常堵车，一堵就是几个小时，前不着村后不着店，手机信号时有时无，有一次我堵了四个小时，下车跟旁边一个大货车司机聊天，他是四川人，跑这条线跑了十几年，他说：“这条路啊，脾气大得很，你得顺着它。”

这句话我记到现在。

其实滇藏线就是这样一条路，它不会讨好你，不会给你什么“*旅行体验”，它该高反就高反，该堵车就堵车，该下雨就下雨，但你走完之后，回头想想，记住的偏偏不是那些舒服的时刻，而是那些狼狈的、意外的、甚至有点危险的瞬间。

比如在东达山垭口，海拔五千多，下车拍照，风大得站不稳，呼吸都费劲，但经幡吹得哗啦啦响，那一刻你觉得自己特别渺小,但又特别踏实。

比如在业拉山，往下看那弯弯曲曲的路，像一条带子扔在山谷里，你会想,我居然是从那儿上来的。

比如在路边碰到磕长头的人，他们一步一叩，脸上全是灰，但眼睛亮得吓人，你从他们身边开过去,会觉得自己那点烦恼真不算什么。

所以你要问我滇藏线值不值得走，我会说值得，但别抱着那种“打卡”的心态去，别想着几天走完，别想着拍多少大片，慢一点，停下来，跟路边卖苹果的大爷聊两句，在垭口吹吹风,在湖边发发呆。

这条路不会让你变成另一个人,但它会让你看见一个不太一样的自己。

更后说点实用的，走滇藏线，更好的时间是五六月或者九十月，七八月是雨季，塌方多，不太安全，冬天就算了，冰雪路面不是闹着玩的，车子更好是越野或者底盘高一点的SUV，轿车也能走，但得小心，高反的话，提前吃红景天，路上别剧烈运动，别喝酒，带够现金，有些地方信号不好,微信支付不一定好使。

好了，就写到这儿吧，我得去收拾行李了，过几天又要走一趟，这次打算在然乌多待两天，什么都不干,就坐着。

你要是在路上看见一个坐在湖边发呆的,说不定就是我。

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