川藏线拼车包车那点事儿，我踩过的*和遇到的神仙师傅

更近后台好多朋友在问,说想走川藏线，到底是拼车划算还是包车舒服？说实话，这个问题我每次回答都挺纠结的，因为答案真不是一两句话能说清的，我自己在这条线上前前后后跑了七八趟，拼过车，也包过车，甚至有过一次被撂在半路、前不着村后不着店的惨痛经历，今天干脆坐下来，泡杯茶，慢慢跟你们唠唠。

先说拼车吧,这玩意儿更大的好处就是便宜，四五个人分摊车费，算下来一个人一天也就两三百块钱，听起来挺美是吧？但我得给你泼盆冷水，拼车这事儿，运气成分太大了，你永远不知道跟你拼一辆车的是什么样的队友，我遇到过上车就脱鞋的，那味道在高原缺氧的环境里简直要命，也遇到过每天早上要磨蹭一个多小时化妆的姑娘，全车人等她一个，司机脸色都绿了，更别说那种一路上不停抱怨、嫌住宿差嫌吃饭贵的人，本来高高兴兴的旅行，硬是搞成了“吐槽大会”。

还有一点,拼车的行程基本是定*的，司机大哥为了赶时间赶路，每天开到哪儿住哪儿，都是有数的，你说“师傅我想在这儿多拍会儿照”，大多数时候得到的回答是“再不走天黑前到不了下一个点，路上不安全”，这话对不对？对，但心里总觉得憋屈，花钱出来玩，跟赶集似的。

再说包车,包车就自在多了，一个车就你们自己人，想几点走几点走，想在哪个垭口停下来发呆就停下来发呆，我记得有一回，我们路过然乌湖的时候正好赶上一场小雪，整个湖面雾气缭绕的，跟仙境一样，当时我们跟司机师傅说，要不今晚就住这儿？师傅二话没说，拿起电话就开始帮我们找客栈，那天下午，我们就坐在湖边那家小馆子里，喝着酥油茶，看着雪花一片片落到湖面上，那种感觉，拼车是*给不了你的。

但是包车也有*,而且是很大的*，市面上跑川藏线的车太多了，什么价位的都有，有些报价低得*的，你放心，他一定会在别的地方找补回来，比如带你去指定的购物店，比如半路跟你说“这个景点要另外加钱”，我有个朋友之前图便宜，找了个个人司机，结果那车破得不行，半路水箱开锅了，前不着村后不着店的，等了五个小时才等到救援，到了晚上，那师傅还要求他们分摊修车费，你说气不气人？

所以说到更后,不管是拼车还是包车，关键还是看人，我这些年跑川藏线，遇到过几个特别靠谱的师傅，真的是当朋友在处，有一个姓李的师傅，跑了十几年川藏线，哪个垭口看日出更好、哪个村子有家藏餐馆的牛肉包子特别香，他门儿清，而且他开车特别稳，你知道高原上有些路，旁边就是悬崖，他开的时候你心里踏实，后来我每次带朋友去，都找他，他其实也不缺客人，老客户都介绍不过来，但他说“你来了，我肯定给你留位置”。

反过来,有些师傅就是纯粹为了挣钱，一路上板着个脸，问他什么爱答不理的，这种你就算包车，体验也好不到哪去，所以我现在帮朋友安排的时候，一般会问他们几个问题：你们几个人？预算多少？想赶路还是想慢慢玩？然后我再帮他们琢磨是拼车合适，还是咬咬牙包个车。

对了,还有一点得提醒你们，不管拼车还是包车，一定要提前问清楚费用包含什么，油费、过路费、司机的食宿，这些是不是都含在报价里了？有些报价看着便宜，结果到了地方跟你说司机吃饭要你们管，住宿要你们管，一天两天还好，十天下来也是一笔不小的开销，这事儿提前说清楚，大家都舒服。

写了这么多,其实就想说一句——川藏线这条线，风景是真的绝，但也是真的考验人，选对了方式，选对了人，这一路就是天堂，选错了，可能就是花钱买罪受，我见过太多人开开心心出发，回来之后在朋友圈骂骂咧咧的，也见过那种一趟走下来，跟司机师傅成了哥们儿，第二年又约着走青藏线的。

你要是问我到底推荐拼车还是包车？我觉得吧，如果你是一个人或者两个人，预算有限，那拼车挺好，但要做好心理准备，对队友宽容点，如果是三四个人一起，或者带着家人，那咬咬牙包个车，体验真的不一样，毕竟出来玩，开心更重要，省那点钱回头受一肚子气，不值当。

行了,今天就唠到这儿，你要是还有什么具体问题，比如哪个月份走更好、路上有哪些*要注意，后台给我留言，我看到了就回，下次再跟你们聊聊高反那点事儿，那又是另一部血泪史了。

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