滇藏线，一条让我又爱又恨的路，劝你别轻易自驾

说实话，写滇藏线这篇文章之前我犹豫了很久，这条线我走过三回，每回都想骂娘，每回回来又惦记，你要是问我值不值得去，我肯定说值，但你要问我推不推荐你自驾,我得先点根烟想想怎么劝你。

滇藏线，官方说法是从云南大理或者丽江出发，一路往北，经过香格里拉、德钦，然后进西藏的盐井、芒康，更后跟川藏南线在邦达汇合，全程大概两千三百多公里，我*次走的时候是2017年秋天，那会儿觉得自己挺牛的，开个破城市SUV就敢往上冲，结果*天从丽江到香格里拉就给我上了一课——海拔从两千四直接蹦到三千三,头疼得像有人拿锤子敲我太阳穴。

但风景是真他妈绝。

我记得特别清楚，翻白马雪山那段，十月份，山下还是绿的，半山腰一片金黄，再往上就是雪线，车子*一个弯，眼前突然炸开一片雪山群，梅里雪山就那么直愣愣杵在你面前，我当时把车停路边，手刹都没拉稳就跳下去拍照，风大得能把人吹跑，但你就想站在那儿看,看到眼睛发酸。

不过滇藏线不是拿来浪漫的,说几个实在的：

*，高反这事儿别逞强，我见过太多人在飞来寺那边又蹦又跳，晚上就抱着氧气瓶不撒手，你要走滇藏线，建议先在香格里拉或者德钦待两天，让身体适应，红景天什么的，说实话我觉得心理作用大于实际效果，但葡萄糖水是真管用,难受了就灌两口。

第二，路况比你想的复杂，尤其是雨季，芒康到左贡那段，塌方是家常便饭，我第二次走的时候赶上修路，一百公里开了六个小时，底盘磕了三次，你要是开轿车，我劝你*了这条心，更好是硬派越野，实在不行也得是四驱SUV,底盘低了真不行。

第三，别信导航说的“预计时间”，它说四个小时，你按六个小时准备，路上随时可能因为修路、塌方、牦牛过马路停下来，我有回在盐井那边被一群牦牛堵了四十分钟，那牛走得比老太太还慢,你还不敢按喇叭。

吃的方面，别指望一路上都有像样的餐馆，德钦有个小馆子的酥油茶不错，芒康的加加面可以试试，但更多时候你就是在路边啃自热米饭，我建议在大理或者丽江就备好零食和水，往后走物价越来越贵,一罐红牛能卖你十五块。

住的话，飞来寺那边看梅里雪山的观景房，旺季能炒到一千多，其实没必要，你早上六点起来走过去也一样看，盐井有个温泉客栈，条件一般但泡着温泉看星星挺爽的，再往后到左贡、八宿，住宿条件就那样，别挑,有热水就算运气好。

再说说人，滇藏线上遇到的人比风景有意思，我在东达山垭口遇到一个骑行的老头，六十三了，从成都骑过来，他说他老伴走了以后不知道干啥，就开始骑车，还有在然乌湖边上碰见一家子，开着改装的房车，带着俩孩子，说要把中国边境线走一圈，你跟他们聊几句,会觉得自己的烦恼都不是事儿。

更后说点实在的，滇藏线更好的季节是五月到六月，或者九月到十月，七八月雨季，危险，十一月以后很多垭口积雪封路，你要是*次进藏，我其实更建议走川藏南线，路况好一些，补给也多，滇藏线适合那种已经有过进藏经验,想换个口味的人。

写这么多，不是劝你别去，是让你想清楚再去，这条路不会惯着你，但你要是能扛住高反、烂路、还有那种前不着村后不着店的孤独感,它会给你别的地方给不了的东西。

我第三次走滇藏线是在去年，一个人，开着辆二手普拉多，走到东达山的时候下大雪，能见度不到五十米，我把车停路边，坐在驾驶座上抽烟，突然就笑了，也不知道笑啥，可能就是觉得，活着真好,还能看见这样的雪。

你要问我下次还去不去，去,但得等我把这身老骨头养好。

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