毕节出发，川藏线包车自驾，一场说走就走的折腾

说实话,毕节人想跑川藏线，*关不是高反，是咋个从毕节拢到成都，你别笑，这是真勒，我身边好几个朋友，心血来潮说要自驾川藏，结果光是从毕节开到成都这一段，就有人打退堂鼓了，所以后来我学聪明了，直接飞成都，然后在成都找包车，你问我为啥不直接从毕节包车走？贵啊大哥，而且毕节这边的师傅跑川藏线的经验，说实话，不如成都那边跑烂了的老师傅稳当。

这次我是铁了心要走一趟,提前半个月就在网上翻帖子，问朋友，更后定了一个成都的包车师傅，姓李，四十来岁，黑瘦黑瘦的，一看就是常年跑高原的脸，他开一辆普拉多，车不算新，但收拾得干净利索，我选普拉多不是说它多豪华，就是图个踏实，川藏线上这车多，万一有点啥毛病，配件好找，你要是开个冷门车进去，坏了就等着哭吧。

我们走的318,经典路线嘛，*天从成都到康定，李师傅开得不快，他说头两天要让我们适应，别一上来就蹦太高，这话在理，路上经过泸定，去看了那个铁索桥，站在上面晃悠晃悠的，风一吹，心里还真有点发毛，李师傅在旁边笑，说你们这些城里人，走个桥都怕，后面那些垭口咋办。

果然,第二天翻折多山的时候，我就有点晕乎了，海拔一下子上去，脑袋像被啥东西箍着，李师傅递给我一瓶葡萄糖，说慢慢喝，别急，他没让我吸氧，说能扛就扛一下，吸早了后面更恼火，我听了他的，硬扛过去了，后来几天，过理塘、巴塘，翻东达山、业拉山，一个比一个高，我反倒没那么难受了，看来这玩意儿还真是个适应过程。

说到包车,我得跟你们掏心窝子讲几句，毕节那边也有搞包车的，但很多是跑贵州周边，跑川藏线的少，你如果从毕节直接包车走，费用高不说，师傅对路上的吃住、路况、哪里能停哪里不能停，可能没那么熟，成都的师傅就不一样了，今天住哪个客栈便宜又干净，明天哪个观景台看雪山更好，门儿清，我们这次住的几家客栈，都是李师傅提前帮我们订的，价格比我在网上看的还便宜点，吃饭也是，他带我们去吃的那种小馆子，藏餐、川菜都有，味道正，还不宰人。

路上还碰到几个也是包车的,从重庆来的，他们那个师傅一路都在打电话，感觉心不在焉的，我就庆幸自己没贪便宜随便找一个，包车这事儿，真是一分钱一分货，一个好师傅，不光开车稳，还能帮你省掉好多麻烦，比如通麦那段，现在路修好了，但弯道还是多，李师傅开得稳稳当当的，我坐旁边都放心。

这一路走下来,十来天，人均花费算上包车费、吃住、门票，差不多七八千，你要说贵吧，也贵，但你要想，这钱花得值，自己开车，累个半*，到了景点啥心情都没了，包车呢，上车睡觉，下车拍照，玩玩闹闹就到了拉萨，而且李师傅一路上还给我们讲了不少藏区的风俗，比如遇到牦牛过马路千万别按喇叭，比如进寺庙要注意啥子，这些东西，攻略上可不一定写得全。

所以啊,毕节的老乡们，要是真想跑川藏线，听我一句劝，别逞能自己开，飞到成都，找个靠谱的包车师傅，把钱花在刀刃上，你玩得舒心，家里人也放心，我这趟回来，朋友圈发了一堆照片，好几个毕节的朋友都来问我要李师傅的联系方式，我都跟他们说，可以，但你们得提前订，他档期紧得很。

反正这趟川藏线,我是走安逸了，下次要是走川西小环线，我还找李师傅，没办法，人熟了好办事嘛。

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