川藏线青藏线自驾，我劝你别光看攻略，先看看我这篇避*指南

说实话,写川藏线青藏线自驾攻略的人太多了，多到你自己都分不清谁说的对，我也不是什么大神，就是前前后后跑了四趟，一趟川藏进青藏出，一趟反过来，还有两趟是陪朋友走半截，每次回来都有人问我，你写个攻略呗，我一直没写，因为我觉得网上那些写得都挺全的，什么海拔表、加油站、住宿点，一搜一大把，但后来发现，那些东西看多了反而容易懵，因为每个人说的都不一样，今天我就说点实在的，不整那些花里胡哨的。

先说车,你要是开个轿车去，也不是不行，但现在川藏线很多地方在修路，尤其是巴塘到芒康那段，还有怒江七十二*下来之后，时不时就给你来一段碎石路，我亲眼见过一个开卡罗拉的小伙子，底盘磕得咣咣响，更后在左贡找了个修理厂焊油底壳，所以能开SUV就开SUV，实在没有，轿车也行，慢点开，别逞能，青藏线看着路直，其实暗*多得很，尤其夏天冻土融化那段，路面跟波浪似的，速度快了直接飞起来。

再一个,高反这事，网上卖氧气瓶的恨不得你扛一箱走，但我跑了这么多次，觉得更管用的就两样：一是别急着赶路，*天到康定或者新都桥就歇了，别一口气干到理塘，二是多喝热水，真的，比红景天管用，我见过一个大姐，在折多山垭口又蹦又跳拍照，下来就吐了，后来在雅江躺了一天，你说图啥呢。

然后说说钱的事,川藏线上现在加油很方便，中石油中石化基本隔个百十公里就有，但青藏线从安多到格尔木那段，中间就一个加油站，还经常没油，我那次在沱沱河加了一箱私油，价格贵不说，跑起来车没劲，吓得我一路不敢熄火，所以见到加油站就加满，别算计那点油钱，吃饭住宿倒是丰俭由人，旺季的时候，比如七八月，一间像样的标间能给你要到五六百，还爱住不住，你要是想省钱，就错开这个时间，五月或者九月走，人少景美，住宿也便宜一半。

路线这块,我个人的建议是，*次走，川藏进青藏出，为啥？川藏线海拔忽高忽低，你身体有个适应过程，青藏线看着平，但平均海拔都在四千五以上，你要是直接飞拉萨再走青藏线出去，那高反能折腾得你怀疑人生，我第二趟就是反着走的，到了那曲头疼得跟要裂开似的，第二天赶紧往低海拔跑。

还有啊,别太信导航，有些小路看着近，实际上能把你导到牧民家的草场上去，我有个朋友就是，跟着导航走了一段“捷径”，结果陷在泥里，花了八百块让当地老乡用拖拉机拽出来，沿着国道走，G318和G109，错不了。

更后说点虚的,但我觉得更重要，这条线路上，风景确实好，雪山、草原、湖泊，但你也会看到很多磕长头的人，看到路边的小朋友给你敬礼，看到那些骑行的、徒步的，晒得黑黢黢的，你别拿着相机怼人家脸拍，也别把车里的零食扔出去像施舍一样，我见过一个自驾的，摇下车窗扔了几根火腿肠给路边的孩子，那孩子捡起来，脸上没什么表情，你说那是善良还是别的什么，我也说不好。

反正吧,自驾川藏青藏，攻略要看，但别全信，每个人遇到的情况不一样，你自己的感受才更真，别赶路，别较劲，别觉得你开个越野车就天下无敌了，路上那些不确定的事，堵车、修路、下雨、车坏了，其实过几年想起来，比风景记得还清楚，就这么多，想到哪说到哪，希望对你有用。

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