先说个实在话,网上那些“轿车也能轻松跑川藏线”的帖子,十篇里有八篇是没真正开过小车进去的,我上个月刚跑完一趟,开的是辆底盘不算高的两厢车,回来之后*件事就是去修理厂换了块护板,所以这篇攻略不跟你整那些虚的,就是唠点小车自驾的真实情况。
先说车型,你要是开个普通家轿,别犟,老老实实走318国道,317那边有些路段修路,大车一压,中间鼓起来一道埂子,轿车过去就是“哐当”一声,我亲眼见一辆速腾在那托底,司机下来脸都绿了,318现在整体路况不错,但有几段——比如巴塘到芒康那截,还有怒江七十二*下来之后——路面有暗*,雨天积了水根本看不出来,车速稍微快一点,减震器就能给你干漏油,我过那段的时候前面有辆SUV跑得飞快,结果在*里弹了一下,后备箱里的西瓜直接从后座飞到前挡风玻璃上,那场面,啧。
再说装备,小车空间有限,别学那些大越野车塞得跟搬家似的,我的建议是:拖车绳、充气泵、补胎胶条这三样必须带,别指望防滑链,四月份之后基本用不上,占地方,另外带个折叠工兵铲,下过雨的路边有软泥,轮子陷进去能扒拉两下,我那次在然乌湖附近想下道拍个野景,前轮直接陷沙地里了,靠铲子和路边捡的石头垫出来的,还有,备胎一定检查好气压,我出发前忘了看,结果在东达山垭口发现备胎瘪的,那地方海拔五千多,换胎能把你喘得跟拉风箱似的。
加油这事得啰嗦两句,小车油箱小,跑川藏线得养成习惯:见到正规加油站就加满,别管油箱里还剩多少,左贡到邦达那段,中间一百多公里没正经加油站,我见过一个开飞度的哥们儿,在路边拦车借油,拿个矿泉水瓶接,那画面又心酸又好笑,另外别贪便宜加私油,有些路边小贩拿塑料桶装的那种,我加过一次,发动机故障灯亮了半路,吓得我以为车要扔在山上。
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更后说点心理准备,小车跑川藏线,别追求速度,每天规划三百公里以内就行,我*天逞能跑了四百多,到雅江的时候眼睛都花了,晚上躺床上感觉还在过弯,另外过弯千万别借道,有些本地车开得猛,你以为对向没车,结果*过去一辆藏A牌照的皮卡正怼着你脸过来,那一下能把你魂吓掉半截。
行了,就说这些,反正小车能走,但别信那些“轻松”的鬼话,慢点开,勤检查,别跟大车较劲,遇到烂路下来看一眼再走,川藏线不会跑,命只有一条。
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