电动面包车自驾川藏线，我劝你想清楚，但也不是不行

—《开电动面包车走川藏线？我朋友说我疯了，跑完3000公里我发现他说得对》 有点长,但这事儿真不是一句话能说清的。

先交代背景，我，一个写了几年川西西藏攻略的自媒体人，开过普拉多，蹭过陆巡，也搭过五菱宏光，但电动面包车跑川藏线这事，是去年冬天一个喝多了的晚上拍脑袋决定的，当时觉得，满大街电车都在跑318了，我这面包车续航三百出头，慢慢溜达呗,能有多难？

事实证明，难不难另说,主要是烦。

我从成都出发，走雅安、康定、新都桥这条常规线，*天还算顺利，雅安到康定那段爬坡，电门踩到底也就五六十码，后面大货车嘀我，我也没办法，电量往下掉的速度比我心跳还快，到了康定充电，找桩就找了半个钟头——导航上显示有的，到地方发现是个小区停车场，保安大哥挥挥手说“桩坏了仨月了”，更后在一个酒店后院蹭了个慢充,睡了一觉才补到百分之九十。

康定到新都桥那段翻折多山，才是真正考验，电车爬坡你们懂的，电量跟开闸放水似的，我出发前特意满电，结果到山顶垭口一看，剩百分之四十一，下山倒是爽，动能回收给充回去百分之八，我当时还挺乐，跟副驾说“你看这不就赚了”，话没说完，新都桥镇上*那个快充桩排了四台车，两台比亚迪一台毛豆Y，我夹中间显得特别不合群,等了快俩小时。

后面理塘到巴塘那段更绝，中间有一段没桩，我算着续航够，结果那天逆风，气温零下，电池掉电比平时快了两成，开到离巴塘还有四十公里的时候，表显剩三十，我关了暖风，裹着羽绒服开窗——别问为什么开窗，起雾了不吹不行——那酸爽，到现在想起来脚趾头还抠地，更后是滑行加龟速蹭到了县城，剩百分之三，充电桩在县医院旁边，我蹲在马路牙子上吃了个凉透了的包子,心想我这图啥呢。

但你说这趟白跑了吗？也没有。

然乌湖那截我起了个大早，没人没车，湖面跟镜子似的，我把车往路边一停，面包车跟湖景居然还挺搭，波密那段林荫路，电车安静得要命，就听见轮胎碾过落叶的声音，油车给不了这个，还有一次在东达山垭口，几个骑行的哥们围着我车转圈看，问“这玩意儿真能上来？”我说能，就是得会算账，他们乐了，说“那你比我们会算”。 —我朋友说得对吗？对一半，电动面包车跑川藏线，不是不行，是得换种跑法，别赶路，别逞强，每天规划好充电点，尽量住能充电的民宿，慢就慢点，你要是跟我一样闲得慌、又想省油钱（全程电费不到四百块），可以试试，但你要是拖家带口赶行程，听我一句劝,老老实实租个油车。

更后说个实用信息：康定往西，快充桩基本靠酒店和县城客运站，高德上有些点位是假的，出发前更好打电话问一嘴，我这一路加了六个充电群,群里大哥们比导航靠谱多了。

行，就唠到这，下次想看我折腾啥，评论区说，反正电车进藏这事，我算跑明白了——能跑,但下次我开混动。

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