雅安出发，包车走川藏线，我劝你想清楚这几件事再掏钱

前几天有个读者私信我,说想从雅安包个车走川藏线，问我有没有靠谱师傅推荐，我一问预算，他报了个数，我差点把嘴里的酥油茶喷出来——兄弟，你这点钱，在雅安只够包个三轮车到天全。

说真的,雅安这地方太特殊了，你打开地图看看，川藏线从成都往西，*个真正让人感觉到“哦豁，要进山了”的城市就是雅安，三雅文化什么的我就不扯了，你又不是来听文化讲座的，关键是，从雅安开始包车，很多人觉得比成都便宜，毕竟少跑了一百多公里嘛，账是这么算的，但实际情况往往不是你想象的那样。

我去年秋天在雅安西门车站附近蹲过一下午,跟好几个跑川藏线的老师傅聊天，有个开普拉多的李哥跟我说了句大实话：“从雅安包车进藏？那你得看运气，有些师傅是成都放空过来的，回程带个人不亏本就行，这种确实便宜，但你要是碰到专门在雅安等客的，那价格反而比成都贵——人家等了两三天才等到你一个，不宰你宰谁？”

这话糙理不糙,所以你要是真想从雅安包车，我给你几个野路子，不是那种攻略里抄来抄去的废话。

*,别急着在雅安找车，你坐高铁到雅安，在青旅或者客栈住一晚，跟老板唠唠嗑，雅安做旅游的小客栈老板路子野得很，他们手里有长期合作的师傅，价格比你在网上找的便宜一大截，而且出了啥事能找到人，我上次在雨城区一家客栈喝茶，老板直接打电话叫了个师傅过来，报价比我提前在网上问的便宜了将近三成。

第二,别迷信“越野车”三个字，川藏线上跑的车，十辆有八辆是普拉多或者陆巡，但车况千差万别，有的车看着光鲜，底盘下面漏油漏得跟尿裤子似的，你包车之前，让师傅把车开到个坡道上，你趴下去看一眼底盘，别不好意思，你是出钱的人，还有，备胎几个？防滑链有没有？氧气瓶备了没？这些东西师傅要是支支吾吾，你趁早换人。

第三,路线别贪多，很多人从雅安出发，恨不得一天干到新都桥，雅安到康定这一段，高速通了之后快是快，但你要是走318老路，那风景才叫一个绝，特别是天全到二郎山那段，老路虽然绕，但那种在云雾里穿来穿去的感觉，高速上你体验不到，我跟李哥聊的时候他说，真正会玩的客人，反而会让他走老路，哪怕多花两个小时，多出来的时间干嘛？在二郎山观景台抽根烟，看看大渡河在脚底下*弯，比你在观景台排队拍照舒服多了。

说到包车费用,你们更关心的，我直接说个数，雅安到拉萨，普拉多包车，淡季一万二到一万五之间算合理，旺季……旺季你就别问合理不合理了，能找着车就不错，那些报价七八千的，你留个心眼，要么是车况老得能当古董，要么是路上要带你进购物店——别以为川藏线上没购物店，藏寨里的银器店、牦牛肉干店，师傅带你去一个，他就有一份提成，这个你提前问清楚，合同里写明白不进店，省得路上扯皮。

还有一点,别把行程排得太*，川藏线这玩意儿，堵车是常态，塌方是惊喜，我认识一个师傅，去年带客人从雅安出发，计划五天到稻城，结果在折多山堵了七个小时，客人急得跳脚，师傅倒淡定，从后备箱摸出两罐啤酒说：“急啥子嘛，折多山不堵车还叫折多山？”后来那客人在车上跟师傅成了朋友，今年又找他包车走青藏线去了。

所以你看,包车这事儿，说白了就是找个人陪你走一段路，车是次要的，人才是主要的，一个好师傅，能让你在路上看见攻略上找不到的野温泉，能吃上只有本地人才知道的苍蝇馆子，你在雅安多花一天时间找对人，比你到了拉萨发朋友圈说“川藏线也就那样”要值当得多。

行了,我要去赶着写下一篇了，你要是真从雅安包车走了，回来记得给我说说路上碰见啥好玩的事，别光顾着拍照，多跟师傅聊聊天，那些跑了几十趟川藏线的老司机，肚子里全是故事。

标签： 雅安川藏线自驾游包车多少钱