川藏线自驾地图在手，别急着出发，先听我唠几句大实话

昨天后台又收到一条私信，小伙子挺兴奋：“哥，我下个月辞职，准备走川藏线，地图都买好了，有没有啥要注意的？”我盯着屏幕愣了半天，想回的话太多了，干脆今天写篇长的，把那张地图上看不出来的事儿,一次性说透。

先说说这地图本身，网上那些花花绿绿的川藏线攻略图，我手机里存了不下二十张，说实话，刚开始看的时候挺提气，一条红线从成都画到拉萨，旁边标着海拔、加油站、垭口名字，感觉照着开就完事儿了，可真跑过两趟你就知道，地图上那根线是平的，现实里的路是立体的，是**洼洼的,是会突然被牦牛堵住的。

我头一回走川藏线，就吃了地图的亏，图上标着“雅江到理塘，约140公里”，我寻思着俩小时撑*了吧？结果翻卡子拉山的时候，大雾浓得跟蒸笼似的，前面五米啥也看不见，车速降到二十码，开了快四个小时才到，那天晚上跟客栈老板聊天，他嘿嘿一笑：“看地图算时间的，都是头回来的。”这话我记到现在。

所以今儿这篇，不给你列什么“必打卡景点”，也不跟你扯“此生必驾”那套嗑，咱就说点地图上找不着、但真能救急的事儿。

先说出发时间，网上攻略都写“五月到十月更佳”，这话没错，但它没告诉你，七八月走川藏线，你得做好堵车堵到怀疑人生的准备，去年八月我在折多山那儿，前头一辆大货车*弯没*好，横在路中间，后面堵了得有三四公里，有大哥直接下车支桌子打上扑克了，你要真挑这俩月走，我劝你后备箱塞两箱矿泉水、几盒自热米饭，再带个尿袋——不丢人,堵过的人都懂。

再说说海拔这事儿，地图上标着“折多山垭口4298米”，你看着数字没啥感觉对吧？我跟你讲，高反这玩意儿邪门得很，有人到了五千米活蹦乱跳，有人过了三千米就开始头疼，我第二次带队进藏，有个广东来的妹子，在康定还自拍发朋友圈呢，一上折多山就开始吐，吐完了靠在我车后座吸氧，眼泪汪汪地说“哥我想回家”，所以别信那些“提前吃红景天就没事”的鬼话，红景天我吃过，心理安慰大于实际效果，真正管用的是：别激动，别跑跳，头两天别洗澡，晚上睡觉枕头垫高点，就这四条,比啥药都好使。

还有加油这事儿，地图上加油站标得挺密，但你得看标在哪一段，从巴塘到芒康那截子路，中间一百多公里是没有正规加油站的，有些私人加油点拿塑料桶卖油，你敢加吗？我是不敢，所以养成个习惯：油箱过半，见加油站就进，别管排不排队，有回我在左贡排队加油，前头一哥们儿非等到亮灯才加，结果下一个站排到一半没油了，他愣是在那儿等了一个多小时,你说*不*。

再说个地图上*没有的：上厕所，川藏线上好多厕所是旱厕，两块木板一搭那种，底下深不见底，女同志更好带把伞，别问为什么，照做就行，还有，路上看见有藏民招手搭车，想停就停，不想停就别停，但你要停了，人家上车给你递牦牛肉干，你接过来吃就完了，别推来推去的,不礼貌。

更后说句掏心窝子的，川藏线现在路修得越来越好了，隧道一个接一个通，通麦天险都成历史了，这是好事儿，可有些老司机心里也犯嘀咕，觉着少了点什么，我去年过通麦特大桥的时候，旁边老路还能看见一段，塌得没样了，我站那儿抽了根烟，想起头一回走老路那个紧张劲儿,方向盘攥得手心全是汗。

所以你要问我地图重不重要，重要，你得知道自己往哪儿开，但别把它当圣旨，该慢就慢，该停就停，看见路边有藏民卖酸奶就下去尝尝，碰见彩虹就靠边拍一张，别跟赶集似的奔着拉萨去，拉萨就在那儿跑不了，但路上那些垭口的风、然乌湖的水、还有堵车时旁边大哥递过来的那根烟,错过了就真错过了。

行了，就说这么多，地图你拿着，路在嘴上也长着，多问多听多停，等你回来了,记得给我发张照片。

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