揽胜自驾游川藏线攻略，别等老了才后悔，这条路值得你疯一次

说实话,写川藏线攻略的人太多了，多到我自己翻着都犯困，但每次后台有人问“哥，揽胜能不能跑川藏线”，我就来劲——能，太能了，但你得听我把话说完。

先泼盆冷水,别看我标题写着“攻略”，你要是以为这是那种“三天两夜玩转川藏”的流水账，趁早关掉，揽胜这车，城里开是面子，上了高原才是里子，我去年十月从成都出发，开的是一台老款揽胜行政，3.0机械增压那批，出发前我媳妇儿说你是不是疯了，拿这车去造？我说你不懂，这车买来不就是干的这事儿么。

*天成都到康定,高速加国道，没啥好说的，真正有意思是从折多山开始，海拔一上四千，揽胜的空气悬挂会自动调节，但你得留个心眼——别太信电子系统，我过折多山垭口那天飘小雪，路面薄冰，前面一台普拉多滑得跟跳华尔兹似的，揽胜稳归稳，但刹车距离明显变长，这时候你得学会用低档位拖拽，别傻踩刹车。

说到车,必须唠唠油品，川藏线上92号油居多，揽胜这机器虽然不挑，但建议你备几瓶辛烷值添加剂，我在理塘加过一次私油，跑出去二十公里发动机灯就亮了，吓得我赶紧找个修车铺清故障码，后来学乖了，只认中石油中石化，哪怕排队半小时。

再说说路况,现在318修得比以前好太多，但海通沟那段还是烂，揽胜的底盘升降这时候就值回票价了，升到更高，慢慢晃过去，别学那些开陆巡的哥们儿冲水*，你车重两吨半，冲进去容易，出来万一托底，拖车费够你吃半年牦牛肉。

住宿这块我得吐槽,新都桥那些网红民宿，照片拍得跟瑞士似的，实际晚上暖气跟没有一样，建议你带个睡袋，真的，别嫌麻烦，我那次在然乌湖边上住，半夜停电，零下五度，要不是睡袋保命，第二天直接高反加感冒。

高反这事儿因人而异,我海拔五千二还能蹦跶，我副驾哥们儿在折多山就抱着氧气瓶不撒手，建议提前一周喝红景天，别信什么“到了再适应”，那是*自己的，车上备两罐医用氧气，不丢人。

更后说风景,怒江七十二*观景台人挤人，其实往前开两公里有个野坡，视野更好还没人，然乌湖别只去网红打卡点，往察隅方向开二十公里，那水蓝得跟假的一样，还有，别赶路，我见过太多人一天干到左贡，下车腿都软了，图啥呢？

揽胜跑川藏线,说白了就是花钱买舒服，座椅按摩开着，柏林之声放着，窗外是雪山草地，这种感觉轿车给不了你，但记住，再好的车也得敬畏自然，别逞能，别夜路，看见牦牛让着走——那玩意儿比你还横。

行了,写到这儿吧，你要是真打算去，记得把备胎检查好，拖车绳带上，再约个靠谱的伴儿，这条路啊，一个人开是修行，两个人开是故事，别等老了才后悔，趁现在，疯一把。

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