草莓川藏线自驾游攻略，一路吃到拉萨，这事靠谱吗？

先说清楚,“草莓川藏线”不是官方路线，是我们几个吃货私底下叫出来的，去年四月我跑了一趟318，从成都到拉萨，车上塞了六箱草莓，边走边吃边送人，回来瘦了四斤，但嘴瘾过足了，这篇就聊聊怎么一边自驾川藏线一边跟草莓*磕，不整虚的。

先说时间,川藏线草莓季大概四月中到五月中，这时候成都周边草莓还没下市，理塘、林芝那边大棚草莓也刚好接上，我那次是四月十号出发，后备箱装了三十斤“红颜”，用泡沫箱加冰袋码好，结果*天到康定就吃掉一半——主要是海拔一升，人有点亢奋，一亢奋就想吃东西。

*天成都到康定,别急着赶路，雅安下高速走318，天全那段路窄，大车多，开慢点，我是在雅安多营镇路边买的草莓，十块钱一斤，比成都便宜，老板说你们进藏啊？带点路上吃，前面贵，果然，过了泸定，草莓直接跳到二十五，所以啊，在雅安或者天全补足货，别嫌沉。

折多山垭口海拔四千二,别在那吃草莓，冷得跟冰箱似的，拿出来冻牙，我干过这事，咬一口透心凉，胃疼了半小时，到新都桥住下，晚上把草莓拿出来搁窗台上，高原夜里冷，天然冰箱，第二天早上配酥油茶吃，甜得有点怪，但能接受。

理塘那段是重点,从雅江到理塘要翻剪子弯山和卡子拉山，路况还行，但海拔一直四千往上，草莓这时候会出现“高反”——泡沫箱里气压低，有些盒子鼓起来了，别慌，打开透透气，挑软的先吃，我那天在卡子拉山观景台停车，旁边几个骑行的哥们盯着我手里的草莓盒子看，我抓了一把给他们，差点没被举起来扔天上。

到巴塘之前有个检查站,别带太多新鲜水果过省界，主要是怕查，其实草莓不算敏感，但你要是像我一样后备箱塞了六箱，检查人员会多问两句，就说路上吃的，态度好点，一般放行。

过了金沙江就进西藏了,芒康到左贡那段在修路，颠得厉害，草莓得放后排座椅脚下，用衣服垫着，我副驾那盒“章姬”就是在这段路上颠烂的，心疼得我一边开车一边骂，后来学乖了，烂的别扔，到左贡找个茶馆，十块钱加工费，让老板打成草莓酱，抹糌粑吃，绝了。

然乌湖那截是我个人更推荐停车吃草莓的地方,湖边风大，但找个背风坡坐下，雪山跟前摆一盒子红草莓，拍照发朋友圈没人信你是自驾来的——都问是不是P的，我那天就着草莓喝了罐红牛，结果心跳快得跟打鼓似的，后来想明白了，高原上咖啡因加糖分，劲太大，你们别学。

林芝是草莓补给站,八一镇菜市场有本地大棚草莓，三十五一斤，贵但新鲜，老板是四川老乡，看我车牌川A，多送了半盒，从林芝到拉萨走林拉高速，路好走，草莓放副驾腿上，一边开一边吃，注意别把汁滴档把上，我那个档把到现在还有股草莓味。

更后说几个*,*，别带太多，三十斤是极限，我见过有人带一百斤的，到波密全烂了，扔了一垃圾桶，第二，别买路边那种拿报纸包着的，打开里面一半是草，第三，高原上洗草莓别用自来水，用矿泉水冲一下就行，不然容易拉肚子——我朋友在邦达试过，结果在业拉山七十二*憋着找厕所，那叫一个酸爽。

到拉萨那天我剩了不到两斤草莓,在布达拉宫广场坐着吃完的，旁边一个藏族阿妈看着我笑，我递了一颗，她摆摆手，从兜里掏出个风干牛肉给我，你看，草莓换牛肉，这买卖不亏。

所以你要问我草莓川藏线靠谱吗？靠谱，前提是你别把它当任务，别想着“必须每天吃多少”，就顺其自然，路上遇见骑行的给一把，遇见检查站递两颗，遇见烂路颠坏的打成酱，自驾川藏线本来就是个边折腾边享受的事，草莓就是个由头，让你在海拔四千米的地方还能惦记点甜头。

更后提醒一句：回程别带草莓，飞机上不让，火车上捂坏了，快递更不行，我试过，到成都全成汤了，就路上吃，吃完拉倒，这才是草莓川藏线的精髓——甜过，就够了。

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