先说好,这篇不是那种“*天到第三天”的行程表,那种东西你随便搜一大把,每篇写得跟火车时刻表似的,看着靠谱,真上路全不是那么回事,我六年跑了六趟川藏线,*次差点把车扔在折多山,更近一次带着六十岁的老爹走完全程,才算摸着点门道。
车的问题得先泼盆冷水,网上动不动推荐“硬派越野”,好像不开个普拉多就不配进藏,扯淡,现在的318国道修得比你老家县道还平整,我见过开五菱宏光拉着满车土豆跑得飞起的藏族大哥,也见过开路虎在通麦段自己吓自己掉沟里的,真要建议,排量别低于1.5T,底盘别太低,轮胎别太薄,齐活,倒是刹车片得重点说——下72道*的时候你就知道,那玩意儿比发动机金贵。
氧气罐别在成都买,真的,翻过折多山垭口,路边牧民摆摊卖的就比药店的实在,我*次傻乎乎背了四罐上去,结果在理塘客栈碰见个北京大爷,人家拿保温杯装红景天当茶喝,还笑话我:“小伙子,你这装备够打场小规模战争了。”
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高反这事,心态比药管用,我总结个歪理:越把高反当回事的越容易中招,去年带个九零后姑娘,出发前半个月就开始吃各种胶囊,结果在新都桥抱着氧气瓶不撒手,反倒是我爹,啥也没准备,到了东达山垭口还下去跟牦牛合影,回来说就是有点喘,抽根烟就好了——当然抽烟不好,别学。
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吃住讲究个“反着来”,旺季别凑热闹住新都桥,往前开八十公里到雅江,同样的标间便宜一半还清净,吃饭别看大众点评,找那种门口停着藏A牌照皮卡的小馆子,甜茶两块管够,藏面八块,比网红餐厅的“高原特色牦牛肉火锅”实在多了——那玩意儿多半是黄牛肉冒充的,你吃个热闹就行。
更想说的是节奏,太多人把行程卡得**的,今天必须到巴塘,明天必须过八宿,结果呢?怒江峡谷的晨雾没看着,然乌湖的倒影没拍上,全赶路了,我后来学乖了,每天就定个方向,开到哪算哪,有回在左贡跟修路堵了三小时,索性在路边藏茶馆喝了一下午酥油茶,听老板用半生不熟的汉语讲他跑印度做生意的事,比什么攻略都值。
更后说个保命的:下坡别老踩刹车,挂低档用发动机拖着;看见弯道提前鸣笛,对面大货车占道是常态;还有,别看见雪山就激动得蹦下车拍照——我亲眼见过一个穿裙子的姑娘在米拉山口跳起来比耶,落地就高反吐了。
行了,就说这么多,其实哪有什么“更全攻略”,每辆车每个人每条路况都在变,你只要记住:车是工具不是祖宗,氧气是辅助不是靠山,慢点开比啥攻略都强,对了,带包烟,路上跟藏族大哥递根烟聊两句,比导航管用多了。
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